BYD 아토 3 리스 렌트 가격 정보

BYD 아토 3 리스·장기렌트 상세 안내

0) 요약

BYD 아토 3는 국내 공식 제원 기준으로 60.48kWh의 BYD 블레이드 배터리(LFP, 리튬인산철)와 전륜 싱글 모터 구성을 갖춘 전기 SUV입니다. 1회 충전 주행거리(복합) 321km, 복합 전비 4.7km/kWh(도심 5.2, 고속 4.3), 에너지소비효율 등급 3으로 안내되어 있어, “도심 비중이 높은 실사용”에서 체감 효율을 따져보기 좋은 차종입니다. 기본 옵션 사양으로 히트펌프·배터리 히팅 시스템·12.8인치 로테이팅 터치스크린·TMAP 내비게이션·무선 폰 프로젝션(Apple CarPlay/Android Auto) 등 핵심 항목이 폭넓게 포함되어, 트림 선택은 주로 ‘Plus에서만 제공되는 편의·인포테인먼트 차이’를 중심으로 정리하는 편이 합리적입니다.

1) 대표 사용 시나리오 3가지

① 도심 출퇴근 + 주말 근교 이동 복합 전비 4.7km/kWh, 도심 전비 5.2km/kWh로 공인 수치가 제시되어 있어, 도심 정체 구간이 많은 환경에서 효율을 확인해볼 근거가 있습니다. 저온 환경에서 주행거리가 감소할 수 있다는 안내가 공식 페이지에 함께 명시되어 있으므로, 겨울철 사용이 많다면 히트펌프·배터리 히팅 시스템이 기본 탑재라는 점을 체크 포인트로 삼을 수 있습니다. 주차가 잦다면 3D 서라운드 뷰 모니터, 후방 주차 거리 경고, 후방 교차충돌 경고/제동 보조 같은 ‘저속 안전/주차 보조’ 구성의 적용 여부가 체감에 영향을 줍니다.

② 1대의 차로 가족·업무를 함께 쓰는 경우 전장 4,455mm, 전폭 1,875mm, 축거 2,720mm로 국내 공식 제원이 공개되어 있어, 승차 공간과 차체 크기의 균형을 가늠할 수 있습니다. ISOFIX 유아용 시트 고정 장치, 개별 타이어 공기압 모니터링(TPMS), 다수의 ADAS(ACC/ICC, AEB, ELKA 등)가 기본 옵션 사양에 포함되는 것으로 표기되어, 가족용으로도 체크할 만한 항목이 명확합니다. 디지털 키(NFC 카드 포함), 버튼 시동 & 스마트키(원격 시동, 도어&윈도우 자동 개폐 포함)처럼 운전자 교대가 잦을 때 편리한 요소도 기본 항목으로 안내됩니다.

③ 여행·캠핑 등 ‘전력 활용’이 중요한 라이프스타일 외부 V2L이 기본(케이블 기본 포함)으로 표시되어 있으며, V2L을 통해 전자기기에 최대 2.2kW 전력을 제공한다는 설명이 공식 페이지에 안내되어 있습니다. 장거리 주행은 공인 수치 외에도 적재량·속도·기상 등 외부 요인 영향을 받는다는 고지가 함께 제공되므로, 실제 운용에서는 목적지까지의 여유 거리와 충전 동선을 함께 설계하는 편이 안정적입니다. 20%에서 80%까지 약 30분 충전 안내가 존재하지만, 배터리 잔량·외기 온도·충전기 성능에 따라 달라질 수 있다는 문구가 함께 있으니 “가능한 조건에서의 가이드 값”으로 이해하는 것이 적절합니다.

2) 대안/비교 관점 3~5개

① 동급 전기 SUV 대비 배터리 화학계(LFP)와 히트펌프 기본 탑재 여부, ADAS 기본 범위를 기준으로 ‘기본 구성의 폭’을 먼저 비교해보는 방식이 실용적입니다. ② 도심 주행 비중이 높을 때 공인 도심 전비(5.2km/kWh)와 주차 보조(3D 서라운드 뷰, 후방 교차충돌 보조)를 중심으로, 실사용 피로도를 줄이는 장비가 갖춰졌는지 봅니다. ③ 여행/레저 비중이 높을 때 V2L(최대 2.2kW) 같은 전력 활용 기능과 적재/공간 활용(2열 폴딩 등)을 확인해, 충전 외의 ‘활용성’까지 포함해 판단합니다. ④ 인포테인먼트 만족도가 중요할 때 12.8인치 로테이팅 터치스크린, TMAP 내비게이션, 무선 CarPlay/Android Auto 지원이 기본으로 표기되어 있어, 사용 습관에 맞는 연결·제어 방식인지 점검하는 것이 좋습니다. ⑤ 상위 트림 필요성 Plus에서만 제공되는 통풍시트·전동 테일게이트·공기 정화 시스템(PM2.5 인디케이터)·Dirac HD sound 시스템(8 스피커)처럼 ‘생활 편의’ 차이를 비용 대비로 판단하는 방식이 깔끔합니다.

3) 트림·파워트레인 선택 가이드

국내 공식 페이지에는 ATTO 3와 ATTO 3 Plus 두 트림이 함께 표기되어 있으며, 동력계(60.48kWh 배터리, 전륜 싱글 모터 150kW/310Nm, 최고속도 160km/h)와 에너지 소비 효율(복합 전비 4.7km/kWh, 1회 충전 주행거리 복합 321km, 등급 3)은 동일 표기로 안내됩니다. 따라서 트림 선택은 “주행 성능의 차이”보다는 “편의·쾌적·오디오·공조 관련 차이”를 중심으로 정리하는 편이 합리적입니다. 예를 들어, 운전석/동승석 통풍시트는 Plus에만 적용, 전동 테일게이트와 공기 정화 시스템(PM2.5 인디케이터)도 Plus에만 적용으로 구분되어 있어, 체감 빈도가 높은 항목 위주로 우선순위를 세우는 것이 좋습니다. 반대로, 히트펌프·배터리 히팅 시스템·TMAP 내비게이션·무선 폰 프로젝션·3D 서라운드 뷰 모니터·스마트폰 무선 충전·외부 V2L 등은 두 트림 모두 적용으로 표기되어 있어, “기본 트림에서도 핵심 사용성은 확보되는지”를 확인할 수 있습니다.

4) 필수 옵션 & 주의 옵션 체크리스트

필수 체크 6개

• 히트펌프 + 배터리 히팅 시스템 기본 적용으로 표기되어, 겨울철 효율/쾌적성 관점에서 우선 확인할 항목입니다.
• 12.8" 터치스크린(로테이션 지원) 상황에 따라 화면 회전이 가능하다고 안내되어, 내비/미디어 사용 습관과 맞는지 점검합니다.
• TMAP 내비게이션 + OTA 업데이트 내비게이션 및 소프트웨어 OTA 업데이트가 기본 적용으로 표기되어 있습니다.
• 무선 폰 프로젝션 Apple CarPlay/Android Auto 무선 지원이 표기되어, 스마트폰 중심 사용에 적합한 구성을 갖춥니다.
• 주행 보조(ACC/ICC, AEB, ELKA 등) 핵심 ADAS가 기본 적용으로 표기되어, 운전 보조의 기본 범위를 확인할 수 있습니다.
• 외부 V2L 케이블 기본 포함으로 표기되어, 레저/야외 활동에서 활용 가능성을 갖습니다.

주의해서 고를 4개

• 통풍시트 운전석/동승석 통풍시트는 Plus에만 적용으로 구분되어, 여름 체감 만족을 중시한다면 트림 선택에 직접 영향을 줍니다.
• 전동 테일게이트 Plus에만 적용으로 표기되어, 상시 적재/하차가 많은 사용자에게는 우선순위가 될 수 있습니다.
• 공기 정화 시스템(PM2.5 인디케이터) Plus에만 적용으로 표기되어, 미세먼지 민감도가 높다면 체크 포인트가 됩니다.
• 무선 폰 프로젝션 사용 시 로테이션 제한 무선 폰 프로젝션 사용 시 중앙 터치스크린 로테이션이 지원되지 않는다는 참고사항이 있어, 사용 패턴에 따라 체감이 달라질 수 있습니다.

5) 핵심 제원·특징 한눈에 보기

항목	내용
배터리	BYD Blade Battery / 60.48kWh / LFP(리튬인산철)
구동 구성	싱글 모터(전륜) / 모터 최고출력 150kW / 최대토크 310Nm
에너지 효율	복합 전비 4.7km/kWh(도심 5.2, 고속 4.3) / 등급 3
1회 충전 주행거리	복합 321km(도심 349km, 고속 287km)
배터리 전기 제원	정격전압 403.2V / 용량 150Ah
차체 크기	전장 4,455mm / 전폭 1,875mm / 전고 1,615mm / 축거 2,720mm
공차중량	1,750kg
최고속도	160km/h
가속 성능	0→100km/h 7.3초(공식 페이지 표기)
서스펜션	전: 맥퍼슨 스트럿 / 후: 멀티 링크
핵심 편의	12.8" 로테이팅 터치스크린 / TMAP 내비게이션 / 스마트폰 무선 충전 / 3D 서라운드 뷰
전력 활용	외부 V2L(케이블 기본 포함) / V2L 최대 2.2kW 제공 안내

제원/특징 출처: 공개된 공식 자료 및 신뢰 가능한 자동차 정보 기반(확인 가능한 항목만 반영) (확인: 2026-01)

6) 실제 체감 포인트(공간·정숙·승차·주행)

아토 3의 성격은 “도심형 전기 SUV”에 가깝고, 차체 크기(전장 4,455mm, 전폭 1,875mm)와 축거(2,720mm) 조합은 일상 운용과 주차 난이도의 균형을 가늠하기 좋은 수치입니다. 전륜 싱글 모터 150kW/310Nm으로 제원이 공개되어 있어, 가속 응답은 전기차 특유의 즉시성에 기대를 걸 수 있으나, 실제 체감은 노면·타이어·적재량·외기 온도에 따라 달라질 수 있습니다. 서스펜션이 전 맥퍼슨/후 멀티링크로 안내되어, 승차감의 기본 성향은 ‘후륜 멀티링크 기반의 안정감’에 초점이 맞춰졌다고 이해할 수 있습니다. 겨울철에는 배터리 성능 저하로 주행거리가 감소할 수 있다는 공식 고지가 있으므로, 히트펌프와 배터리 히팅 시스템의 기본 적용은 사계절 운용에서 실질적인 체크 포인트가 됩니다. 레저 비중이 높다면 V2L(최대 2.2kW 안내)로 전자기기 사용이 가능하다는 점이 ‘전기차 활용성’을 확장해주는 요소가 될 수 있습니다. 인포테인먼트는 12.8인치 로테이팅 터치스크린과 TMAP 내비게이션이 기본으로 표기되어, 길 안내·미디어 제어를 한 화면에서 처리하는 스타일에 적합합니다.

7) 안전·ADAS·기본옵션 체크 포인트

공식 기본 옵션 사양에는 전방 충돌 경고(FCW)와 자동 긴급 제동(AEB), 긴급 차선 유지 보조(ELKA), 차선 이탈 경고(LDW), 차선 이탈 조향 보조(LDP) 등 핵심 안전 기능이 포함되는 것으로 표기되어 있습니다. 주차·후진 상황에서 중요한 후방 교차충돌 경고(RCTA) 및 후방 교차충돌 제동 보조(RCTB)도 기본 적용으로 안내되어, 골목·주차장 환경에서의 리스크 관리에 도움이 될 수 있습니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤(속도 제한 보조 포함)과 인텔리전트 크루즈 컨트롤(차선 중앙 주행 보조 포함)이 함께 표기되어 있어, 고속도로에서의 피로도 저감 관점에서 점검할 만합니다. 사각 지대 감지(BSD)와 하차 주의 경고(DOW)도 기본 적용으로 안내되어, 도심에서 차선 변경·하차 시 안전을 보조하는 구성으로 정리할 수 있습니다. 에어백은 앞좌석, 앞좌석 사이드, 앞좌석 센터, 커튼 에어백 적용으로 안내되며, 다중 충돌 회피 보조(MCB)도 포함 항목으로 표기됩니다. 다만 모든 운전자 보조 기능은 주행 조건과 주변 환경에 따라 작동이 제한될 수 있다는 참고사항이 함께 있으므로, “보조 기능”으로서의 역할과 사용 설명서 기준의 작동 조건을 함께 이해하는 것이 필요합니다.

8) 유지·운용 관점(보험/정비/소모품)

전기차는 구동계 구조가 내연기관과 다르지만, 타이어·브레이크·와이퍼 등 소모품은 운전 습관과 주행 환경에 따라 교체 주기가 달라질 수 있습니다. 공차중량이 1,750kg로 제시되어 있어, 잦은 급가속·급제동은 타이어 소모에 영향을 줄 수 있으니, 도심 운용에서는 회생제동 활용과 부드러운 운전 습관이 체감 비용을 좌우할 수 있습니다. 타이어 규격이 215/55 R18(한국타이어)로 표기되어 있으므로, 동일 규격의 교체 비용·수급 편의성까지 포함해 계획하면 운영이 수월합니다. OTA 내비게이션 및 소프트웨어 업데이트가 제공된다고 안내되어, 서비스 기간과 업데이트 정책은 인도 시점의 안내를 확인하는 것이 안전합니다. 무선 충전은 기종에 따라 별도 수신 장치가 필요할 수 있으며, 별도 장치가 지급되지 않는다는 참고사항이 존재하므로, 사용하려는 스마트폰과의 호환성을 사전에 점검하는 편이 좋습니다. 데이터 제공(월 2G 한도, 24개월 제공 등)과 같은 통신 관련 안내도 공식 페이지에 포함되어 있으니, 실시간 내비·앱 사용량이 많다면 갱신 방식과 테더링 활용 가능성까지 함께 고려해두면 좋습니다.

9) 이 차종에서의 리스 vs 장기렌트 선택 가이드

• 운전자가 1~2명으로 고정되고, 차량 관리/보험을 직접 통제하고 싶은 경우
  리스는 운용 방식에 따라 보험을 별도로 구성하는 형태가 일반적이어서, 본인 중심의 관리 체계에 익숙하다면 선택지로 검토할 수 있습니다. 다만 초기 비용 구조와 만기 정산 조건은 계약 형태에 따라 달라지므로, ‘동일 조건 비교’가 핵심입니다.
• 가족/직원 등 운전자 범위가 넓고, 사고 처리 절차를 단순화하고 싶은 경우
  장기렌트는 보험 포함 구조가 결합되는 상품이 많아, 운전자 교대가 잦을 때 관리가 편해질 수 있습니다. 대신 면책/사고 처리 기준은 상품별로 상이하므로 약관 확인이 필수입니다.
• V2L·주행 보조·인포테인먼트를 ‘기본 구성’으로 확보하고 싶은 경우
  아토 3는 히트펌프·배터리 히팅·TMAP·무선 폰 프로젝션·3D 서라운드 뷰·외부 V2L 등이 두 트림 공통 적용으로 표기되어, 기본 트림으로도 핵심 사용성이 확보되는 편입니다. 따라서 계약 형태보다도 “트림을 어디까지 올릴지”가 견적 체감에 영향을 줄 수 있습니다.
• Plus 트림 전용 사양(통풍시트/전동 테일게이트/공기 정화/오디오)을 자주 쓰는 생활 패턴인 경우
  여름철 통풍시트, 상시 적재/하차, 공기 질 민감도, 오디오 사용 비중이 높다면 Plus 전용 항목의 체감 가치가 커질 수 있습니다. 반대로 해당 항목의 사용 빈도가 낮다면, 기본 트림으로도 기능 공백이 크지 않은지 체크해볼 수 있습니다.

10) 견적에 크게 영향을 주는 변수 4가지

1. 계약기간
   계약기간은 월 납입 구조와 만기 시점의 선택지(반납/인수 등)에 직접적인 영향을 줍니다. 사용 계획(교체 주기, 가족 계획, 업무 이동 패턴)을 기준으로 ‘무리 없는 기간’부터 잡는 것이 안정적입니다.
2. 보증금/선납금 구성
   초기 납입 구조는 월 납입과 만기 정산 방식에 영향을 줄 수 있습니다. 비교 시에는 보증금/선납금 조건을 동일하게 맞추고, 만기 정산 규정을 함께 확인해야 왜곡이 줄어듭니다.
3. 약정 주행거리
   전기차는 계절·주행 환경에 따라 실 주행거리가 달라질 수 있다는 공식 고지가 존재하므로, 주행거리 설정을 보수적으로 잡는 편이 안전합니다. 특히 장거리 일정이 불규칙하게 발생한다면, 여유 폭을 두어 만기 정산 리스크를 낮추는 방식이 실무적으로 유리할 수 있습니다.
4. 트림 선택(ATTO 3 vs ATTO 3 Plus)
   동력계·전비·주행거리는 동일 표기로 안내되는 반면, 통풍시트/전동 테일게이트/공기 정화/오디오(Dirac 8스피커) 등 생활 편의가 Plus에서 강화됩니다. 본인의 사용 빈도에 따라 ‘상위 트림의 체감 가치’를 먼저 계산해두면 견적 협의가 빠릅니다.

11) FAQ 8개

Q1. 리스와 장기렌트는 무엇이 다르게 비교되나요? 보험 포함 여부, 사고 처리 방식, 만기 정산(반납/인수 등) 구조가 달라질 수 있습니다. 동일 조건(기간/초기금/주행거리/트림)으로 맞춘 뒤 비교하는 것이 가장 정확합니다. Q2. 약정 주행거리는 어떻게 잡는 것이 안전한가요? 최근 1~2년 실제 주행 기록을 기준으로, 장거리 일정의 변동 가능성을 반영해 여유를 두는 편이 안정적입니다. 실 주행거리는 외기 온도·속도·적재량 등에 영향을 받을 수 있다는 점도 함께 고려하세요. Q3. 보증금과 선납금은 어떤 점을 확인해야 하나요? 초기 납입을 낮추거나 월 납입 구조를 조정하는 목적은 비슷하지만, 만기 정산 방식과 계약 구조가 달라질 수 있습니다. 계약서에 명시된 정산 규정을 기준으로 이해하는 것이 중요합니다. Q4. ATTO 3와 ATTO 3 Plus는 주행 성능이 다른가요? 국내 공식 페이지 기준으로 배터리(60.48kWh), 모터(전륜 150kW/310Nm), 전비·주행거리 표기는 동일하게 안내됩니다. 차이는 통풍시트, 전동 테일게이트, 공기 정화 시스템(PM2.5 인디케이터), Dirac HD sound(8 스피커) 등 편의·쾌적 장비 중심으로 구분되어 있습니다. Q5. 히트펌프와 배터리 히팅은 어떤 의미가 있나요? 공식 기본 옵션 사양에 히트펌프와 배터리 히팅 시스템이 포함되는 것으로 표기되어 있습니다. 특히 저온 환경에서는 주행거리 감소 가능성이 안내되어 있어, 사계절 운용 관점에서 체크할 만한 구성입니다. Q6. V2L은 어느 정도까지 사용할 수 있나요? 공식 페이지에는 V2L 기능을 통해 전자기기에 최대 2.2kW 전력을 제공한다고 안내되어 있으며, 외부 V2L(케이블 기본 포함)도 기본 사양으로 표기됩니다. 실제 사용 가능 전력과 운영 방식은 연결 기기와 환경에 따라 달라질 수 있으니 사용 설명서 기준으로 확인하는 편이 좋습니다. Q7. 로테이팅 디스플레이는 어떤 점을 주의해야 하나요? 12.8인치 터치스크린은 로테이션을 지원하는 것으로 안내되어 있습니다. 다만 무선 폰 프로젝션 사용 시에는 중앙 터치스크린 로테이션이 지원되지 않는다는 참고사항이 있어, 스마트폰 연동을 자주 쓰는 경우 사용 패턴을 고려하세요. Q8. 기본 안전/ADAS 구성에서 꼭 확인할 항목은 무엇인가요? AEB, FCW, ELKA, RCTA/RCTB, ACC/ICC, BSD, DOW 등 다수 기능이 기본 적용으로 표기되어 있습니다. 모든 ADAS는 운전 보조 기능이며 주행 조건에 따라 작동이 제한될 수 있으므로, 실제 사용 전 작동 조건을 숙지하는 것이 중요합니다.

12) 상담 CTA + 고지문

아토 3 견적을 빠르게 정리하려면, 먼저 트림을 ATTO 3 또는 ATTO 3 Plus로 확정한 뒤(통풍시트·전동 테일게이트·공기 정화·오디오 필요 여부), 다음으로 계약기간/초기금/약정 주행거리 순으로 조건을 고정하는 방식이 효율적입니다. 상담 신청

본 페이지는 평균적인 정보와 일반적인 조건을 바탕으로 정리한 안내 자료이며, 실제 월 납입금·조건·프로모션·출고 가능 시점은 계약 시점과 심사/상품 구성에 따라 달라질 수 있습니다.