아우디 RS 3 리스 렌트 가격 정보

아우디 RS 3 리스·장기렌트 상세 안내

0) 요약

아우디 RS 3는 2.5L TFSI 직렬 5기통 터보 엔진과 콰트로 사륜구동을 기반으로, 고성능 컴팩트 세단의 성격을 분명히 드러내는 모델입니다. 0–100km/h 가속 3.8초, 최고속도 280km/h(안전 제한 속도) 등 제원표로 확인되는 퍼포먼스 수치가 명확해 “짧은 구간에서도 체감이 빠른 차”를 찾는 분들에게 주로 비교 대상이 됩니다. 일상 주행에서도 사용할 수 있도록 어댑티브 크루즈 어시스트, 주차보조, 하차 경고 등 운전자 보조·편의 구성이 함께 안내되는 점이 특징입니다. 리스·장기렌트 관점에서는 ‘차량 성격이 강한 만큼 타이어·보험·정비 조건을 어떻게 묶는지’가 만족도를 크게 좌우합니다.

1) 대표 사용 시나리오 3가지

① 출퇴근 + 주말 짧은 와인딩을 모두 커버하려는 경우
평일에는 컴팩트 세단의 차체 크기(전장 4,535mm)로 도심 동선이 부담스럽지 않은 편이고, 주말에는 5기통 터보 특유의 응답과 사륜구동 기반의 안정감이 장점으로 연결됩니다. 다만 19인치 타이어 규격이 명시되어 있어(전 265/30 ZR19, 후 245/35 ZR19) 노면 상태가 거친 구간에서는 승차감·소음 체감이 달라질 수 있습니다. ‘매일 타는 고성능’이라면 초기 견적 단계에서 타이어/휠 손상 리스크를 어떤 방식으로 관리할지까지 함께 설계하는 편이 안전합니다.

② 고속도로 비중이 높고, 장거리에서도 피로도를 줄이고 싶은 경우
공식 제원표에는 복합 8.9km/L(도심 7.7, 고속 11.1)로 공인 연비가 제시되어 있어, “연료비까지 포함해 총비용을 촘촘히 관리하는 차”라기보다는 ‘성능 우선’에 가깝습니다. 그럼에도 어댑티브 크루즈 어시스트 등 보조 기능이 안내되어 장거리에서의 부담을 덜어주는 방향으로 구성되어 있습니다. 고속 주행이 잦다면 보험 조건(자차 범위, 운전자 범위)과 소모품 교체 주기를 계약 조건에 어떻게 반영할지 검토가 필요합니다.

③ 세컨카 또는 드라이빙 취미용으로 “확실한 캐릭터”가 필요한 경우
RS 3는 2.5L TFSI 5기통 엔진, 토크 스플리터가 적용된 콰트로, RS 전용 주행 모드(RS Performance, RS Torque Rear 등)가 안내되어 있어 ‘캐릭터가 선명한’ 구성이 강점입니다. 반대로 이 성격 때문에 타이어, 브레이크, 보험 등 유지 항목이 보수적으로 잡히는 경우가 있어, 월 납입 구조를 단순 비교하기보다 계약 종료 시점의 반환/인수 계획까지 함께 보는 것이 좋습니다. 운행 빈도가 낮다면 약정 주행거리 설정이 과도하지 않도록 조정하는 것이 체감 비용에 도움이 됩니다.

2) 대안/비교 관점 3~5개

① 동급 고성능 컴팩트 세단 vs 고성능 해치백
같은 출력대에서 차체 형태가 세단인지, 적재 중심의 해치백인지에 따라 뒷좌석·트렁크 활용감이 달라집니다. RS 3의 트렁크 용량은 321L로 명시되어 있어, ‘일상 짐’은 충분하되 큰 박스류를 자주 싣는 패턴이라면 적재 방식(트렁크 개구부, 뒷좌석 활용)을 먼저 상상해보는 편이 좋습니다.

② 고성능 AWD(사륜) vs 고성능 RWD(후륜) 성향
RS 3는 사륜구동(콰트로) 기반이며, 토크 스플리터를 통해 상황에 따라 구동력 배분을 정교하게 가져가는 방향으로 안내됩니다. 같은 ‘빠른 차’라도 구동 방식에 따라 코너링 감각, 노면 변화 대응, 운전 난이도가 달라질 수 있어 시승에서 확인할 포인트가 분명합니다.

③ “연비·정숙 우선” 스포츠 세단 vs “사운드·응답 우선” 퍼포먼스 세단
공인 연비 수치가 제시된 만큼 경제성을 완전히 배제할 수는 없지만, 이 차의 핵심은 5기통 터보와 RS 스포츠 배기 시스템 등 퍼포먼스 성격에 가깝습니다. 정숙·부드러움이 최우선이라면 동급 일반 스포츠 트림 세단과의 톤 차이를 체감해보는 것이 좋습니다.

④ 유지관리의 단순함 vs 구성의 밀도
어댑티브 크루즈 어시스트, 사이드 어시스트, 하차 경고, 주차보조 등 기능 구성이 안내되어 있어 ‘옵션을 한 번에 갖춘 차’를 선호하는 분들에게는 장점이 됩니다. 반면 기능이 많아질수록 보험/수리 범위, 자기부담금 조건 등 계약서 조항의 중요도가 커집니다.

3) 트림·파워트레인 선택 가이드

공식 카탈로그 기준으로 RS 3는 2.5L TFSI 직렬 5기통 가솔린 직분사 터보(배기량 2,480cc)와 7단 S tronic 자동변속기, 사륜구동이 제원표에 제시됩니다. 또한 RS 3와 RS 3 Carbon Edition 두 라인업 표기가 있으며, 기본 제원(출력/토크/차체 크기 등)은 동일 기준으로 안내됩니다. 선택의 핵심은 “성능 수치 자체”보다는 외장/내장 디테일과 카본 소재 적용처럼 패키지 성격을 어디까지 원하는지에 가깝습니다. 색상·휠·실내 패키지(예: RS 디자인 패키지 레드 플러스 등)처럼 체감 영역이 큰 요소는 계약 전 실차 확인 또는 상세 옵션표 확인을 권장합니다.

4) 필수 옵션 & 주의 옵션 체크리스트

• 필수 ① 운전자 보조 기능 구성 확인: 어댑티브 크루즈 어시스트, 사이드 어시스트, 하차 경고, 교차로 보조 등 안내된 항목이 계약서 기준으로 어떻게 적용되는지 확인하세요.
• 필수 ② 주차보조 시스템 포함 여부: 주차보조 기능이 명시된 만큼, 실제 구성(센서/카메라/자동주차 지원 범위)을 옵션표 기준으로 맞춰보는 것이 좋습니다.
• 필수 ③ 매트릭스 LED 헤드라이트 관련 구성: 매트릭스 LED, 다이내믹 턴 시그널, 라이트 시그니처 선택 등 조명 기능은 만족도에 영향이 커서 적용 범위를 확인하는 편이 유리합니다.
• 필수 ④ RS 전용 주행 모드 접근성: RS Performance, RS Torque Rear 등 RS 전용 주행 모드가 안내되므로, 드라이브 셀렉트 구성과 조작 편의(버튼/메뉴)를 실사용 관점에서 점검하세요.
• 필수 ⑤ 인포테인먼트/계기판 구성: 아우디 버추얼 콕핏 플러스, 내비게이션 플러스(MMI 터치) 등 안내된 항목의 적용과 한글 UI/지도 업데이트 경로를 확인하세요.
• 필수 ⑥ 시트/내장 소재 패키지: 스포츠 시트, 나파 가죽/디나미카 소재 구성처럼 촉감·착좌감이 중요한 요소는 사진보다 체감 차이가 커서 실제 확인이 좋습니다.

• 주의 ① 19인치 타이어 규격(전 265/30, 후 245/35): 규격이 큰 만큼 노면 충격, 소음, 마모 속도 체감이 달라질 수 있어 운행 환경(포트홀 많은 도로 등)을 고려하세요.
• 주의 ② 파노라믹 선루프: 개방감은 장점이지만, 장기 보유/장기 계약에서는 관리(작동부·차광 상태)와 누수 리스크 점검이 중요합니다.
• 주의 ③ 프리미엄 사운드 시스템: SONOS 프리미엄 사운드 시스템(15 스피커, 680W 안내)처럼 전자장비가 많을수록 수리/보증 범위가 계약 조건에 따라 달라질 수 있습니다.
• 주의 ④ 카본 외장 디테일: 카본 소재 적용은 외관 만족도를 높이지만, 스크래치·손상 시 수리 비용과 보험 처리 조건을 미리 확인하는 편이 좋습니다.

5) 핵심 제원·특징 한눈에 보기

항목	내용
차체 크기(전장/전폭/전고)	4,535 / 1,850 / 1,410 mm
휠베이스	2,631 mm
엔진/배기량	2.5L TFSI 직렬 5기통 가솔린 직분사 터보, 2,480 cc
최고출력/최대토크	400 PS / 50.99 kg.m
구동/변속기	사륜구동(콰트로), 7단 S tronic 자동변속기
가속(0–100km/h)	3.8 초
최고속도	280 km/h (안전 제한 속도)
공인연비	복합 8.9 km/L (도심 7.7, 고속 11.1)
CO₂ 배출량	190 g/km
공차중량	1,620 kg
트렁크 용량	321 L

제원/특징 출처: 공개된 공식 자료 및 신뢰 가능한 자동차 정보 기반(확인 가능한 항목만 반영, 2026-01 확인)

6) 실제 체감 포인트(공간·정숙·승차·주행)

RS 3는 차체가 과도하게 크지 않아(전장 4,535mm) “도심에서의 회전·주차 스트레스”를 줄이면서도 고성능을 즐기려는 분들이 주로 찾습니다. 트렁크 321L는 일상 짐에는 무난한 수치지만, 적재가 많은 라이프스타일이라면 뒷좌석 폴딩 활용과 트렁크 개구부 체감이 중요해집니다. 주행 체감의 핵심은 2.5L TFSI 5기통 터보와 콰트로, 그리고 토크 스플리터 조합에서 나오는 응답성인데, 같은 속도에서도 “차가 여유가 있다”는 느낌을 주는 방향으로 정리되는 경우가 많습니다. 반대로 19인치 타이어 규격이 명시된 만큼, 노면이 거친 구간에서는 승차감이 단단하게 느껴질 수 있어 출퇴근 도로 품질에 따라 만족도가 갈릴 수 있습니다. 정숙성은 ‘고성능의 사운드’와 공존하는 성격이므로, 조용함만을 기대하기보다는 RS 스포츠 배기 시스템의 톤이 본인 취향에 맞는지 확인하는 것이 좋습니다. 고속도로에서의 안정감은 사륜구동 특성상 장점으로 연결되기 쉬우나, 타이어 상태·공기압·얼라이먼트 같은 기본 관리가 체감에 크게 작용합니다.

7) 안전·ADAS·기본옵션 체크 포인트

공식 자료에는 아우디 프리센스 360, 교차로 보조 시스템, 사이드 어시스트, 하차 경고 시스템, 어댑티브 크루즈 어시스트, 주차보조 시스템 등 다양한 어시스트 기술이 안내됩니다. 따라서 상담/견적 단계에서는 “기능 이름이 들어가 있는지”만이 아니라, 실제로 어떤 조건에서 동작하는지(경고 중심인지, 적극 제어까지 포함되는지)를 옵션표 기준으로 확인하는 것이 좋습니다. 매트릭스 LED 헤드라이트와 다이내믹 턴 시그널 등 조명 기능도 안내되어 야간 주행이 잦은 분들에게는 만족도 포인트가 될 수 있습니다. 고성능 모델은 타이어·브레이크 컨디션이 안전 체감에 직접 연결되므로, 계약 조건과 별개로 정기 점검 루틴을 미리 정해두는 편이 유리합니다. 운전자 보조 기능을 적극 활용하려면 카메라/레이더 센서 주변 관리(오염, 겨울철 염화칼슘 등)도 함께 고려하세요.

8) 유지·운용 관점(보험/정비/소모품)

RS 3는 고성능 세단 특성상 타이어·브레이크·오일류 등 소모품 관리가 총비용에 영향을 주기 쉬운 편입니다. 특히 19인치 타이어 규격이 명시되어 있어, 마모 속도와 교체 비용이 일반 세단 대비 보수적으로 잡히는 경우가 많습니다. 리스는 보험을 개인이 별도로 구성하는 구조가 흔하고, 장기렌트는 보험이 포함되는 형태가 많아 ‘사고 이력 관리’와 ‘보험료 변동 리스크’를 어느 방식으로 가져갈지 판단이 필요합니다. 주행 모드를 자주 활용하는 운전 스타일이라면, 소모품 교체 주기를 넉넉히 잡아 점검 계획을 세우는 것이 좋습니다. 어댑티브 크루즈 어시스트, 주차보조 등 전자장비가 다양하게 안내되는 만큼, 보증 범위와 수리 시 자기부담 조건(면책금/자기부담금 형태)을 계약서에서 반드시 확인하세요. 계절별로는 겨울철 노면(염화칼슘)과 여름철 고온에서의 타이어 컨디션 관리가 체감 품질을 좌우할 수 있습니다.

9) 이 차종에서의 리스 vs 장기렌트 선택 가이드

• ① 운전자 범위가 자주 바뀌는 경우(가족/직원 등)
  장기렌트는 운전자 범위와 보험 구조를 계약에 맞춰 설계하기 쉬워 운용이 단순해질 수 있습니다. 반면 리스는 개인 보험 설계의 자유도가 있는 만큼, 운전자 변경이 잦다면 관리 난이도가 올라갈 수 있습니다.
• ② 사고/수리 리스크를 계약 구조 안에서 단순화하고 싶은 경우
  장기렌트는 보험 포함 구조로 설계되는 경우가 많아, 사고 처리 흐름을 단일 창구로 가져가고 싶은 분들에게 맞을 수 있습니다. 리스는 보험과 정비를 분리 관리하는 만큼, 본인이 통제할 수 있는 범위는 넓어지지만 관리 포인트가 늘어납니다.
• ③ 계약 종료 시 ‘인수’ 가능성을 열어두는 경우
  리스는 만기 인수/반납 선택 구조를 활용해 계획을 유연하게 가져가는 방식이 자주 쓰입니다. 다만 고성능 모델은 타이어·외장 컨디션이 감가에 영향을 줄 수 있어, 종료 시점의 차량 상태를 어떻게 관리할지까지 함께 보셔야 합니다.
• ④ 연간 주행거리가 불규칙한 경우
  약정 주행거리 설정이 총비용에 영향을 주는 만큼, 주행 패턴이 들쭉날쭉하다면 계약 조건 조정이 쉬운 쪽을 선택하는 것이 유리합니다. 어떤 방식이든 “과도한 약정”은 불필요한 비용으로, “너무 낮은 약정”은 정산 리스크로 이어질 수 있습니다.

10) 견적에 크게 영향을 주는 변수 4가지

1. 계약기간
   기간이 길어질수록 월 납입 구조는 완만해질 수 있지만, 총 운용 계획(교체 주기, 만기 처리)이 흐려지면 오히려 비효율이 생길 수 있습니다. RS 3처럼 소모품 체감이 큰 차는 기간에 맞춘 점검·교체 계획을 함께 세우는 편이 좋습니다.
2. 약정 주행거리
   주행거리 조건은 잔가/정산 구조와 연결되는 경우가 많아 월 납입에 영향이 큽니다. 출퇴근 고정거리 + 주말 운행 패턴을 기준으로 “현실적인 범위”를 잡는 것이 핵심입니다.
3. 보증금/선수금 등 초기 조건
   초기 납입 구조는 월 납입 부담과 만기 처리 방식(반납/인수)에서 체감 차이를 만듭니다. 단순히 월 납입만 보지 말고, 계약 종료 시 현금 흐름까지 함께 확인하는 편이 안전합니다.
4. 보험/정비 포함 범위
   보험 포함 여부, 정비 패키지(소모품 포함 범위 등), 자기부담 조건은 고성능 모델에서 비용 변동성을 좌우합니다. “사고/수리 시나리오”를 가정해 조건을 읽어보면 비교가 훨씬 쉬워집니다.

11) FAQ 8개

Q1. 리스와 장기렌트는 무엇이 가장 다르나요? 일반적으로 리스는 차량 이용료 구조에 보험을 별도로 구성하는 경우가 많고, 장기렌트는 보험이 포함되는 형태가 흔합니다. 본인에게 중요한 것이 “관리 단순함”인지 “보험/조건 설계의 자유도”인지부터 정리해 보시는 것이 좋습니다. Q2. 보증금/선수금은 어떻게 결정하는 게 좋나요? 초기 납입은 월 납입 부담을 낮추는 방향으로 설계될 수 있지만, 만기 처리(반납/인수) 시점의 현금 흐름까지 함께 봐야 의미가 있습니다. RS 3처럼 소모품·외장 컨디션이 민감할 수 있는 차는 종료 시점 계획을 먼저 세우고 초기 조건을 맞추는 방식이 안전합니다. Q3. 약정 주행거리는 어느 정도로 잡아야 하나요? 출퇴근 고정거리와 주말 이동을 합산해 ‘연간 기준’으로 현실적으로 산정하는 것이 원칙입니다. 주행거리가 불규칙하면 너무 낮게 잡아 정산 리스크가 커지지 않도록, 완충 구간을 두는 편이 좋습니다. Q4. RS 3의 핵심 메커니즘인 “토크 스플리터”는 어떤 의미인가요? 공식 안내에 따르면 RS 3는 토크 스플리터가 적용된 콰트로 사륜구동을 통해 주행 상황에 따라 구동력을 보다 정교하게 분배하는 방향으로 설계됩니다. 체감은 코너링에서의 민첩성, 그리고 구동력 전달의 일관성에서 차이를 느끼는 분들이 많아 시승에서 확인 가치가 큽니다. Q5. 2.5L TFSI 5기통 엔진은 어떤 점을 기대할 수 있나요? 공식 제원표에는 2.5L TFSI 직렬 5기통 터보(2,480cc), 400PS/50.99kg.m로 제시되어 성능 지향이 분명합니다. 다만 고성능 엔진일수록 예열·후열, 오일 관리 등 기본 루틴이 체감 품질에 영향을 주기 쉬워 운용 습관이 중요합니다. Q6. 타이어 규격이 큰데, 실사용에서 어떤 점을 주의해야 하나요? 제원표에 19인치 타이어(전 265/30 ZR19, 후 245/35 ZR19)가 명시되어 있어 노면 충격, 소음, 마모 체감이 달라질 수 있습니다. 주행 환경이 거칠다면 타이어 손상 리스크와 교체 주기를 보수적으로 보고 계약·운용 계획을 세우는 편이 좋습니다. Q7. 트렁크 321L이면 가족용으로도 충분할까요? 321L는 일상 쇼핑/가벼운 여행 짐에는 무난하지만, 유모차·대형 캐리어처럼 부피가 큰 짐이 잦다면 체감이 달라질 수 있습니다. 구매/계약 전에는 트렁크 개구부와 뒷좌석 활용까지 포함해 “짐을 싣는 방식”으로 확인해 보시는 것을 권장합니다. Q8. 공인 연비(복합 8.9km/L)를 그대로 기대해도 되나요? 공인 연비는 표준 조건에서의 측정 결과이며, 실제 연비는 도로 상태·운전 방법·적재·정비 상태·외기 온도에 따라 달라질 수 있다는 안내가 함께 제시됩니다. RS 3는 성능 지향이 강한 모델이므로, 연비는 ‘참고값’으로 두고 총 운용 비용을 넓게 보는 접근이 현실적입니다.

12) 상담 CTA + 고지문

원하시는 계약기간, 예상 주행거리, 보증금/선수금 구조, 보험·정비 포함 범위를 정리해 두시면 RS 3처럼 성격이 강한 차종도 조건 비교가 훨씬 수월해집니다. 상담 신청

본 페이지는 평균적인 정보와 일반적인 조건을 바탕으로 정리한 안내 자료이며, 실제 월 납입금·조건·프로모션·출고 가능 시점은 계약 시점과 심사/상품 구성에 따라 달라질 수 있습니다.