EQS 350 리스·장기렌트 상세 안내
0) 요약
메르세데스-벤츠 EQS 350은 ‘대형 럭셔리 전기 세단’의 성격을 분명히 가진 모델로, 장거리 이동과 도심 출퇴근을 모두 염두에 두는 분들에게 자주 검토됩니다. 국내 출시 정보 기준으로 1회 충전 주행거리(최대 440km)와 후륜 기반 구동 구성, 그리고 주행 보조·조명·조향 관련 고급 사양이 핵심 포인트로 언급됩니다. 리스/장기렌트에서는 차량가 자체보다도 계약 조건(기간·주행거리·초기비용)과 보험·정비 포함 범위가 체감 부담을 크게 좌우하므로, 견적 비교 시 항목을 ‘같은 기준’으로 맞춰 보는 방식이 중요합니다.
1) 대표 사용 시나리오 3가지
① 고속도로 비중이 큰 장거리 이동(출장·광역 이동)
EQS 350은 정숙성과 주행 보조 사양을 중심으로 장거리 이동에서 편안함을 기대하는 수요가 많습니다. 급속 충전 성능과 충전 인프라 동선이 생활 반경과 맞는지에 따라 체감 편의가 크게 달라지므로, 주 사용 고속도로 구간의 휴게소·거점 충전소를 먼저 점검해 두는 편이 안전합니다. 특히 장거리 이용이 잦다면 계약 주행거리 산정이 현실적이어야 하며, 낮게 잡았다가 후반에 불리해지는 상황을 피하는 것이 좋습니다.
② 도심 프리미엄 세단 수요(운전+동승을 모두 고려)
EQS 350은 실내 디스플레이 구성과 인터페이스, 조명 기술, 주행 보조 패키지 등 ‘탑승 경험’에 영향을 주는 요소가 강조되는 모델군입니다. 출퇴근 위주라도 야간 주행과 도심 정체 구간이 많다면 디지털 라이트, 주행 보조 패키지 적용 여부가 체감 안전과 피로도에 영향을 줄 수 있습니다. 이 경우 월 납입금만 보지 말고, 동일한 사양 기준으로 견적을 맞춘 뒤 비교하는 방식이 유리합니다.
③ 법인/개인사업자의 이미지·운용 안정성 중심 운영
대형 전기 세단은 운용 측면에서 보험, 정비, 타이어 등 ‘예측 가능한 비용’의 설계가 중요해지는 경향이 있습니다. 장기렌트로 보험·정비를 묶어 비용 변동성을 줄일지, 리스로 차량/보험을 분리해 운영 유연성을 가져갈지에 따라 접근이 달라집니다. 운행 담당자가 바뀌는 환경이라면 사고·정비 처리 동선까지 고려해 계약 형태를 결정하는 것이 실무적으로 편합니다.
2) 대안/비교 관점 3~5개
동급 대형 전기 세단 vs 대형 내연기관 세단으로 비교하면, 충전 동선이 생활권에 들어오는지와 장거리 이동 패턴이 핵심 판단축이 됩니다. 전기 세단은 정숙성과 즉응성, 유지비 구조 측면에서 장점이 거론되지만, 충전 인프라 환경과 급속 충전의 빈도·대기 시간에 대한 수용도가 필요합니다.
동급 전기 세단 내에서도 ‘실내 UX(디스플레이/조작계)’가 분기점이 됩니다. EQS 350은 국내 출시 정보 기준으로 특정 라인업에서 하이퍼스크린이 아닌 12.3인치 계기판+세로형 12.8인치 OLED 센터 디스플레이 구성이 언급되므로, 원하는 실내 구성이 무엇인지에 따라 만족도가 갈릴 수 있습니다.
후륜 기반 구동 vs AWD 중심 라인업의 관점도 중요합니다. 겨울철 환경(경사로, 제설 상태)과 주차장 출입로 등 일상 조건에서 구동 방식 선호가 갈릴 수 있어, ‘내가 사는 지역의 도로 조건’에 맞춰 판단하는 것이 현실적입니다.
리어 액슬 스티어링(후륜 조향) 같은 저속 조작성 사양은 대형 차체에서 체감 차이가 커질 수 있는 요소로 자주 언급됩니다. 특히 골목·지하주차장·회전반경이 타이트한 환경이 많다면, 관련 사양 적용 여부가 단순 편의 이상의 의미를 가질 수 있습니다.
3) 트림·파워트레인 선택 가이드
EQS 350은 국내 출시 안내 기준으로 ‘전기 파워트레인+후륜 기반 구동’ 구성이 언급되며, 1회 충전 주행거리(최대 440km)가 함께 소개됩니다. 또한 디스플레이 구성은 일부 상위 구성에서 보이는 하이퍼스크린 대신 12.3인치 계기판과 세로형 12.8인치 OLED 센터 디스플레이를 적용한 형태로 안내된 바 있어, 실내 UX 선호에 따라 선택 만족도가 달라질 수 있습니다. 주행 보조 패키지(드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스), 디지털 라이트, 리어 액슬 스티어링처럼 ‘운전 피로도·야간 시야·저속 조작성’을 좌우하는 요소는 견적 비교 전에 우선적으로 포함 여부를 확인하는 편이 좋습니다. 전기차는 휠/타이어 규격이나 사양 구성에 따라 효율·승차감 체감이 달라질 수 있으므로, 외관 중심으로만 고르기보다 운행 환경을 먼저 정리해 두는 것이 안정적입니다.
4) 필수 옵션 & 주의 옵션 체크리스트
필수 체크 6개(견적 비교 전, 포함 여부부터 확인)
- 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스: 적용 여부 및 실제 사용 가능한 기능 범위(차로/차간/속도 보조 등은 구성에 따라 다를 수 있으므로 계약서·사양서 기준 확인)
- DIGITAL LIGHT: 야간 주행 비중이 높다면 포함 여부를 우선 확인
- 리어 액슬 스티어링(최대 4.5°로 안내된 사양): 주차·유턴·저속 조작 빈도가 높다면 필수에 가깝게 체크
- 디스플레이 구성(12.3인치 계기판+12.8인치 OLED 센터 디스플레이로 안내): 하이퍼스크린 선호 여부와 함께 확인
- 충전 성능(급속/완속): DC 급속 시 피크 출력, AC 완속 충전 지원 사양(설치 환경 포함) 확인
- 타이어/휠 규격: 승차감·소음·효율에 영향을 줄 수 있어, 출고 사양을 기준으로 비교
주의 체크 4개(선택 시 유불리가 갈릴 수 있는 항목)
- 대구경 휠 선택: 외관 만족도는 높을 수 있으나, 승차감/효율 체감이 바뀔 수 있어 운행 환경과 함께 판단
- 실내 소재/컬러 구성: 관리 난이도(이염/스크래치)와 실사용 패턴(어린이 동승, 반려동물 등)을 함께 고려
- 장거리 고빈도 급속 충전 패턴: 충전 대기·동선 스트레스가 누적될 수 있으므로 생활권 충전 환경을 사전 점검
- 후륜 기반 구동의 겨울철 사용: 지역·주차 환경에 따라 체감이 갈릴 수 있어, 타이어/주행 보조 장비 운용 계획까지 포함해 검토
5) 핵심 제원·특징 한눈에 보기
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 차종 성격 | 대형 럭셔리 전기 세단(EV) |
| 구동 방식 | 후륜 기반 구동(RWD로 안내) |
| 최고출력 | 210kW(292마력)로 안내 |
| 배터리 | 고전압 배터리 사용 가능 에너지 90.6kWh로 안내 |
| 1회 충전 주행거리 | 최대 440km(국내 출시 안내 기준) |
| 급속 충전(DC) | 약 30분, 피크 약 170kW로 안내된 정보 존재(충전 조건에 따라 변동 가능) |
| 완속 충전(AC) | 약 8시간, 11kW로 안내된 정보 존재(설치 환경·충전기 사양에 따라 변동 가능) |
| 리어 액슬 스티어링 | 최대 4.5° 조향각으로 안내 |
| 주요 안전/조명 | 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스, DIGITAL LIGHT 기본 탑재로 안내된 정보 존재 |
| 디스플레이/UX | 12.3인치 계기판 + 세로형 12.8인치 OLED 센터 디스플레이 적용으로 안내된 정보 존재(하이퍼스크린과 구성 차이 확인 필요) |
제원/특징 출처: 공개된 공식 자료 및 신뢰 가능한 자동차 정보 기반(확인 가능한 항목만 반영) (확인 2026-01)
6) 실제 체감 포인트(공간·정숙·승차·주행)
EQS 350을 고민하는 분들이 가장 먼저 기대하는 지점은 ‘대형 세단 특유의 정숙한 이동’과 ‘전기차 특유의 부드러운 가속 감각’입니다. 도심에서는 저속 구간이 많아 차체 크기 부담이 생길 수 있는데, 리어 액슬 스티어링 적용 여부가 회전·주차에서 체감 난이도를 낮추는 역할을 할 수 있습니다. 장거리 주행에서는 충전 계획이 곧 일정 관리가 되므로, 주행거리 숫자 자체보다 “내 생활권에서 충전 스트레스가 얼마나 적은가”가 더 중요하게 느껴질 수 있습니다. 또한 디스플레이/조작계 구성은 매일 접하는 UX이기 때문에, 시승이나 실차 확인을 통해 조작 동선이 본인에게 맞는지 확인하는 편이 만족도가 높습니다. 전기차는 소음이 줄어드는 대신 노면 상태에 따른 타이어·풍절음 체감이 상대적으로 또렷해질 수 있어, 휠/타이어 사양과 도로 환경을 함께 고려하는 접근이 합리적입니다. 승차감은 주행 속도, 탑승 인원, 휠 규격에 따라 인상이 달라질 수 있으므로 “내가 주로 타는 상황”을 기준으로 판단하는 것이 안전합니다.
7) 안전·ADAS·기본옵션 체크 포인트
EQS 350은 국내 출시 안내에서 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스가 기본 탑재 사양으로 언급된 바 있어, 안전·피로도 측면에서 강점으로 거론됩니다. 다만 주행 보조 시스템은 세부 기능과 작동 조건이 구성·연식·소프트웨어 상태에 따라 달라질 수 있으므로, 계약 전 제공 사양서 기준으로 ‘포함 항목’을 확인하는 것이 좋습니다. DIGITAL LIGHT 역시 기본 탑재로 안내된 정보가 있어, 야간 주행에서 시야 확보와 주변 차량 배려 측면의 체감 포인트가 될 수 있습니다. 실제 사용에서는 운전자 보조가 운전을 ‘대체’하는 개념이 아니라 피로를 ‘덜어주는’ 쪽에 가깝기 때문에, 본인 운전 스타일과 기대치를 적정 수준으로 맞춰 두면 만족도가 높아집니다. 특히 도심 정체·고속도로 정속 구간이 많은 분이라면, 해당 패키지의 체감 가치는 일상에서 누적되는 편입니다.
8) 유지·운용 관점(보험/정비/소모품)
전기차는 엔진오일 같은 정기 소모품 부담이 상대적으로 적게 느껴질 수 있지만, 타이어·브레이크·각종 필터류, 그리고 사고 수리 시 부품/공임 구조가 중요한 변수로 작용할 수 있습니다. 대형 세단은 타이어 규격과 교체 비용의 영향이 커질 수 있으므로, 계약 방식과 무관하게 “타이어 운영 계획”을 현실적으로 잡아두는 것이 좋습니다. 또한 급속 충전을 자주 쓰는 패턴인지, 완속 충전 중심인지에 따라 배터리 운용 습관과 충전 비용 체감이 달라질 수 있어, 설치 환경(자택/회사/거점 충전기)을 먼저 점검하는 편이 유리합니다. 보험은 운전자 범위(1인/부부/가족/임직원)와 사고 이력, 연령 조건 등에 따라 편차가 크게 발생할 수 있어, 장기렌트로 보험을 포함해 변동성을 줄일지, 리스로 분리해 운영할지를 목적에 맞게 선택하는 접근이 합리적입니다. 고급 전기 세단은 소프트웨어 업데이트, 서비스 캠페인 등도 체감 품질에 영향을 줄 수 있으므로, 인도 이후에도 공식 서비스 안내를 주기적으로 확인하는 습관이 도움이 됩니다. 마지막으로, 차량을 여러 사람이 번갈아 운행하는 환경이라면 ‘정비/사고 처리 동선’이 단순 비용만큼이나 중요해질 수 있습니다.
9) 이 차종에서의 리스 vs 장기렌트 선택 가이드
- 월 비용의 예측 가능성과 처리 편의가 최우선이라면
장기렌트는 보험·사고 처리·정비 옵션을 묶어 운영할 수 있어, 운용 리스크를 ‘관리 항목’으로 정리하기가 상대적으로 쉽습니다. 특히 여러 운전자가 운행하는 경우라면 내부 프로세스가 단순해지는 쪽으로 체감될 수 있습니다. - 차량 운용의 유연성과 보험 설계를 분리하고 싶다면
리스는 보험을 별도로 구성할 수 있어, 기존 보험 체계나 운전자 구조에 맞춰 최적화하려는 경우 검토 가치가 있습니다. 법인/개인사업자라면 회계 처리 방식까지 포함해 비교하는 것이 실무적으로 안전합니다. - 주행거리가 불규칙하고 연간 변동 폭이 크다면
장기렌트는 계약 주행거리 조건이 체감 변수로 작용하므로, “보수적으로 잡을지/현실적으로 잡을지”의 선택이 중요합니다. 리스 역시 조건 설계가 필요하지만, 비교 시에는 동일한 주행거리 기준으로 맞춰야 판단이 흐려지지 않습니다. - 만기 이후 계획(인수/반납/재계약)이 아직 유동적이라면
어떤 방식이든 만기 옵션의 구조가 핵심이므로, 처음부터 ‘만기 시나리오’를 2~3가지로 그려두는 것이 좋습니다. 특히 전기차는 시장 상황에 따라 잔존가치 체감이 달라질 수 있어, 단일 가정으로만 접근하기보다 선택지를 열어두는 쪽이 안정적입니다.
10) 견적에 크게 영향을 주는 변수 4가지
- 계약 기간
기간이 길수록 월 부담은 완화되는 구조로 보이는 경우가 많지만, 총 운용 기간 동안의 생활 패턴 변화까지 고려해야 합니다. 중도 변경 가능성까지 염두에 두고 현실적인 기간을 잡는 것이 중요합니다. - 연간(또는 총) 약정 주행거리
실제 운행 패턴과 차이가 크면 후반에 불리해질 수 있어, 출퇴근·출장·가족 이동을 모두 합산해 산정하는 편이 안전합니다. 특히 장거리 이동이 잦은 달이 있다면 평균이 아니라 ‘피크 구간’을 기준으로 보수적으로 잡는 방식이 실무적으로 유리할 수 있습니다. - 초기비용 구조(보증금/선납금 등)
같은 월 납입금이라도 초기비용을 어떻게 두느냐에 따라 현금흐름과 리스크가 달라집니다. 가능한 선택지를 두고 ‘월 부담’과 ‘초기 지출’의 균형점을 찾는 것이 좋습니다. - 보험/정비 포함 범위
포함 범위가 넓으면 월 납입이 높아질 수 있지만, 예측 불가능한 비용이 줄어드는 장점이 있습니다. 반대로 분리 운영은 최적화 여지가 있는 대신, 관리 항목이 늘어날 수 있으므로 운영 방식에 맞춰 결정하는 것이 합리적입니다.
11) FAQ 8개
Q1. 리스와 장기렌트 중 무엇이 더 유리한가요? 정답은 ‘운용 목적’에 따라 달라집니다. 비용 예측과 처리 편의를 중시하면 장기렌트가, 보험/운용 구조를 분리해 유연하게 가져가고 싶다면 리스가 더 맞는 경우가 많습니다. Q2. 계약 기간은 보통 어떻게 정하는 편이 좋나요? 차량 교체 주기, 사업 계획, 가족 구성 변화 가능성 같은 ‘생활 변수’를 먼저 정리하는 것이 좋습니다. 그 다음 동일 조건으로 기간만 바꿔 견적을 비교하면, 월 부담과 총 비용의 균형점을 더 명확히 볼 수 있습니다. Q3. 보증금과 선납금은 어떻게 다르게 봐야 하나요? 둘 다 초기비용이지만 성격이 다르므로 계약서 기준으로 구조를 정확히 확인해야 합니다. 같은 월 납입이라도 초기비용 구성에 따라 현금흐름과 만기 옵션 체감이 달라질 수 있습니다. Q4. EQS 350의 국내 주행거리는 어느 정도로 알려져 있나요? 국내 출시 안내 기준으로 1회 충전 주행거리(최대 440km)가 언급된 바 있습니다. 다만 실제 주행거리는 온도, 속도, 공조 사용, 타이어/휠 사양, 도로 환경에 따라 달라질 수 있으므로, 본인 사용 패턴에 맞춰 보수적으로 판단하는 것이 안전합니다. Q5. EQS 350은 하이퍼스크린이 기본인가요? 국내 출시 관련 안내에서는 EQS 350에 하이퍼스크린 대신 12.3인치 계기판과 세로형 12.8인치 OLED 센터 디스플레이 구성이 적용된 것으로 소개된 바 있습니다. 실내 UX 선호가 중요하다면, 계약 전 사양서와 실차 확인을 통해 원하는 구성인지 점검하는 것이 좋습니다. Q6. 후륜 기반 구동이면 겨울철이 불리한가요? 지역의 제설 상태, 경사로 출입, 주차 환경에 따라 체감이 갈릴 수 있습니다. 겨울철 운행 비중이 높다면 타이어 선택과 주행 습관, 사용 환경을 함께 고려해 ‘내 생활권에서 문제 없는지’ 중심으로 판단하는 것이 현실적입니다. Q7. 급속 충전은 어느 정도로 안내되어 있나요? 안내된 자료 중에는 피크 약 170kW 급속 충전과 관련된 정보가 존재하며, 충전 시간은 조건에 따라 달라질 수 있습니다. 자주 이용하는 충전기 유형(출력/혼잡도)과 동선을 함께 고려하면 체감 편의가 더 정확해집니다. Q8. 리어 액슬 스티어링은 실제로 도움이 되나요? 국내 출시 안내에서는 최대 4.5° 조향각의 리어 액슬 스티어링이 언급된 바 있으며, 대형 차체에서 저속 조작성에 도움을 줄 수 있는 요소로 거론됩니다. 지하주차장, 좁은 골목, 유턴 빈도가 높다면 체감 가치가 커질 수 있으니 운행 환경을 기준으로 우선순위를 정해보는 것이 좋습니다.12) 상담 CTA + 고지문
원하시는 계약 기간, 연간 주행거리, 초기비용 구조(보증금/선납금), 보험·정비 포함 범위를 기준으로 EQS 350의 조건을 한 번에 비교해 보시려면 상담 신청으로 문의해 주세요. 동일한 기준으로 맞춘 견적을 비교하면 ‘월 납입’뿐 아니라 운용 편의와 리스크까지 함께 판단하기가 훨씬 쉬워집니다.
“본 페이지는 평균적인 정보와 일반적인 조건을 바탕으로 정리한 안내 자료이며, 실제 월 납입금·조건·프로모션·출고 가능 시점은 계약 시점과 심사/상품 구성에 따라 달라질 수 있습니다.”