BMW 2시리즈 액티브 투어러 218d 리스 렌트 가격 정보

BMW 2시리즈 액티브 투어러 218d 리스·장기렌트 상세 안내

0) 요약

BMW 2시리즈 액티브 투어러 218d는 디젤 파워트레인과 실내 공간 활용을 결합한 프리미엄 크로스오버 성격의 모델로, 국내 출시 기준 어드밴티지(Advantage)와 럭셔리(Luxury) 트림으로 운영됩니다. 차체 크기와 적재 공간이 명확히 제시되어 있어 “패밀리 데일리 + 장거리”처럼 용도가 섞인 이용 패턴에서 비교가 수월한 편입니다. 또한 최신 인포테인먼트(BMW OS 8 기반 iDrive)와 주차 보조(파킹 어시스턴트 플러스)가 전면에 배치된 구성이어서, 운전 피로를 줄이는 옵션 구성 전략이 중요합니다.

1) 대표 사용 시나리오 3가지

① 도심 위주의 출퇴근 + 주말 근교 이동
도심 주행 비중이 높다면 “주차와 차선 보조” 체감이 만족도를 좌우하는 경우가 많습니다. 218d는 파킹 어시스턴트 플러스에 서라운드 뷰·파노라마 뷰·3D 뷰, 그리고 진입 동선을 따라 최대 50m까지 후진 조향을 돕는 후진 보조 기능이 포함된 것으로 안내되어, 주차 환경이 복잡한 동선에서 도움을 기대할 수 있습니다. 계기/센터가 커브드 디스플레이(10.25인치 계기 + 10.7인치 컨트롤)로 구성되고, BMW OS 8 기반 최신 iDrive가 적용된 점도 일상에서 조작 스트레스를 줄이는 포인트가 될 수 있습니다.

② 아이 동승·가족 중심의 일상 운용
뒷좌석 활용도가 높다면 “좌석 폴딩 방식과 등받이 각도 조절”이 실제 체감에 직접 연결됩니다. 218d 액티브 투어러는 뒷좌석 등받이가 40:20:40으로 분할 폴딩되며, 최대 12도까지 각도 조절이 가능하다고 소개되어 있어, 카시트·유모차·장보기 등 복합 상황에서 활용 여지가 있습니다. 트렁크 적재공간은 기본 470L, 뒷좌석 등받이를 모두 접으면 최대 1,455L로 안내되어, “평일엔 컴팩트, 필요할 땐 확장”이라는 사용 시나리오를 그리기 좋습니다.

③ 장거리 비중이 높은 개인·사업 운행
장거리 운행이 잦다면 연료 효율뿐 아니라 운전자 보조 시스템 구성이 피로도에 영향을 줍니다. 국내 출시 안내에서는 어드밴티지 트림에 드라이빙 어시스턴트 스탠다드(전방 충돌 경고, 차선 변경·사각지대 경고, 하차 시 보행자 및 차량 접근 경고)가 적용되고, 럭셔리 트림에는 액티브 크루즈 컨트롤과 차선 이탈 경고 등이 추가된 드라이빙 어시스턴트 플러스가 탑재된다고 설명합니다. 동일 차량이라도 트림에 따라 “보조 기능의 깊이”가 달라질 수 있으므로, 장거리 비중이 높다면 트림 결정 단계에서 반드시 체크하는 편이 안전합니다.

2) 대안/비교 관점

① 동급 SUV 대비: 2열·적재 중심의 공간 활용을 우선할지, 높은 시야와 차고의 여유를 우선할지 기준을 먼저 세웁니다. ② 동급 MPV/크로스오버 대비: 트렁크 확장 방식(분할 폴딩, 최대 적재량)과 뒷좌석 등받이 가변(각도 조절)이 실제 생활 패턴에 맞는지 비교합니다. ③ 디젤 파워트레인 선호도: 장거리 비중이 높은지, 도심 단거리 위주인지에 따라 효율 체감이 달라질 수 있어 운용 환경을 먼저 정리합니다. ④ 주차 보조의 필요도: 서라운드 뷰·3D 뷰·후진 보조 등 “카메라/보조 기능”을 자주 쓰는 환경인지가 선택 기준이 됩니다. ⑤ 인포테인먼트·커넥티비티: BMW OS 8, 무선 애플 카플레이·안드로이드 오토, 리모트 소프트웨어 업그레이드 등 연결성이 사용 습관에 맞는지 확인합니다.

3) 트림·파워트레인 선택 가이드

BMW 2시리즈 액티브 투어러 218d는 국내 출시 기준으로 어드밴티지(Advantage)와 럭셔리(Luxury) 트림으로 소개되어 있으며, 파워트레인은 BMW 트윈파워 터보 직렬 4기통 디젤(배기량 1,995cc)로 안내됩니다. 동력 성능은 최고출력 150마력(4,000rpm), 최대토크 36.7kg·m(1,500~2,500rpm)으로 표기되어 있어, 토크가 필요한 구간에서의 여유를 기대하는 사용자가 비교 대상으로 삼기 좋습니다. 변속기는 스텝트로닉 자동 7단 듀얼 클러치 변속기가 조합된다고 명시되어, 변속 응답과 효율의 균형을 중시하는 관점에서 체크 포인트가 됩니다. 트림 선택에서는 “운전자 보조 패키지의 범위”가 핵심인데, 어드밴티지는 드라이빙 어시스턴트 스탠다드, 럭셔리는 드라이빙 어시스턴트 플러스가 적용된다고 설명되어 기능 차이가 생길 수 있습니다. 따라서 견적 비교 전, 장거리 비중·도심 주차 빈도·동승자 구성(가족/업무)을 먼저 정리하고 그에 맞춰 트림을 고정하는 방식이 시행착오를 줄입니다.

4) 필수 옵션 & 주의 옵션 체크리스트

필수 체크(6개)

• 파킹 어시스턴트 플러스: 서라운드 뷰·파노라마 뷰·3D 뷰, 후진 보조(최대 50m) 포함 여부를 품목표에서 확인
• 드라이빙 어시스턴트 구성: 어드밴티지(스탠다드) vs 럭셔리(플러스) 적용 범위를 실제 필요 기능 기준으로 정리
• BMW OS 8 + iDrive(8세대): UI 선호도가 큰 영역이므로 커브드 디스플레이 기반 조작 체계를 사전에 이해
• 무선 애플 카플레이/안드로이드 오토: 휴대폰 연동이 주 사용인 경우, 연결 방식(무선) 제공 여부를 확인
• 뒷좌석 40:20:40 분할 폴딩: 적재 패턴이 다양한 경우, 분할 폴딩이 실제로 필요한지 체크
• 뒷좌석 등받이 각도 조절: 최대 12도 조절 안내가 있어, 장거리 동승 빈도가 높으면 우선 확인

주의 체크(4개)

• 트림별 ADAS 차이: 액티브 크루즈 컨트롤 등 일부 기능은 트림에 따라 포함 여부가 달라질 수 있어 “견적서 옵션 항목”으로 최종 확인
• 차체 치수 체감: 전장 4,385mm·휠베이스 2,670mm로 안내되는 체급이므로, 거주지/직장 주차 구획과 회전 반경 체감은 사전 점검 권장
• 타이어/휠 규격: 국내 제원표에 205/60 R17(전/후), 7J×17 휠로 안내되어 동일 규격 기준으로 비교해야 혼선이 줄어듦
• 디젤 운용 패턴: 단거리 반복이 잦다면 운행 습관이 효율·컨디션 체감에 영향을 줄 수 있어, 실제 이용 환경을 기준으로 판단

5) 핵심 제원·특징 한눈에 보기

항목	내용
차체 크기	전장 4,385mm / 전폭 1,825mm / 전고 1,575mm
휠베이스	2,670mm
공차 중량	1,625kg
트렁크 적재공간	기본 470L, 뒷좌석 등받이 폴딩 시 최대 1,455L
엔진/연료	BMW 트윈파워 터보 직렬 4기통 디젤 / 배기량 1,995cc
최고출력	150마력 / 4,000rpm
최대토크	36.7kg·m / 1,500~2,500rpm
변속기	스텝트로닉 자동 7단 듀얼 클러치 변속기
성능	0-100km/h 8.8초 / 안전 최고 속도 220km/h
연비/CO2	복합 15.8km/ℓ (도심 14.2, 고속 18.2) / CO2 119g/km
연료 탱크 용량	54ℓ
타이어/휠 규격	205/60 R17(전/후) / 7J×17(전/후)

제원/특징 출처: 공개된 공식 자료 및 신뢰 가능한 자동차 정보 기반(확인 가능한 항목만 반영) (확인: 2026-01)

6) 실제 체감 포인트(공간·정숙·승차·주행)

218d 액티브 투어러는 “차체는 컴팩트하게, 실내는 넉넉하게”라는 방향성이 수치로도 드러나는 편입니다. 트렁크가 기본 470L에서 최대 1,455L까지 확장된다고 안내되어 있어, 일상에서는 짐이 많지 않아도 주말·레저 일정에서 적재 스트레스를 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 뒷좌석이 40:20:40으로 분할 폴딩되고, 등받이가 최대 12도까지 조절된다는 설명은 동승자의 편안함과 적재 유연성을 동시에 고려할 때 중요한 단서가 됩니다. 주행 감각은 출력 수치보다 토크(36.7kg·m, 1,500~2,500rpm)의 활용 구간이 인상에 영향을 주는 경우가 많아, 도심 재가속이나 완만한 오르막에서의 여유가 필요하다면 이 구간을 중심으로 체감 포인트를 잡는 것이 좋습니다. 변속기가 7단 듀얼 클러치로 안내되어 있어, 정체 구간의 반응이나 저속에서의 매끄러움 등은 운전 스타일에 따라 호불호가 갈릴 수 있으니 시승에서 “정지-출발 반복” 구간을 일부러 경험해보는 편이 안전합니다. 전장 4,385mm와 휠베이스 2,670mm는 주차 및 회전 반경 체감에 직결되므로, 도심 지하주차장이나 골목길 빈도가 높다면 실제 생활 반경에서의 동선을 기준으로 판단하는 것이 합리적입니다.

7) 안전·ADAS·기본옵션 체크 포인트

국내 출시 안내에서는 어드밴티지 트림에 전방 충돌 경고, 차선 변경 및 사각지대 경고, 하차 시 보행자 및 차량 접근 경고가 포함된 드라이빙 어시스턴트 스탠다드가 적용된다고 설명합니다. 럭셔리 트림에는 여기에 액티브 크루즈 컨트롤과 차선 이탈 경고 기능 등이 추가된 드라이빙 어시스턴트 플러스가 탑재된다고 안내되어, 장거리 비중이 높을수록 트림 선택에 직접적인 영향을 줄 수 있습니다. 주차 영역은 파킹 어시스턴트 플러스가 모든 트림에 기본 적용된다고 소개되며, 서라운드 뷰·파노라마 뷰·3D 뷰, 후진 보조 기능(최대 50m)이 포함된 점이 특징으로 언급됩니다. 또한 운전석과 조수석 사이에서 전개되는 센터 사이드 에어백이 기본 탑재된다고 안내되어, 안전 구성 측면에서 확인 가치가 있습니다. 최종적으로는 계약서/품목표에서 “트림별 기본 포함”과 “패키지 옵션”이 어떤 방식으로 분리되는지 확인해, 필요한 기능이 누락되지 않도록 체크하는 것이 좋습니다.

8) 유지·운용 관점(보험/정비/소모품)

리스와 장기렌트는 보험 포함 여부와 사고 처리 프로세스가 상품 설계에 따라 달라지므로, 차량 자체 스펙만큼이나 약관 확인이 중요합니다. 218d는 복합 15.8km/ℓ(도심 14.2, 고속 18.2)로 안내되어 있지만, 실제 효율 체감은 주행 속도, 정체 비중, 운전 스타일, 외기 조건에 따라 달라질 수 있으니 “내 생활 반경에서의 평균 이동 패턴”을 기준으로 판단하는 편이 현실적입니다. 타이어 규격이 205/60 R17로 제시되어 있어 동일 기준의 교체 비용/가용성은 비교가 상대적으로 수월한 편이며, 소모품 운용 계획을 세울 때 기초 정보로 활용할 수 있습니다. 장거리 운행이 많다면 운전자 보조 기능의 유무가 피로도와 안전에 영향을 줄 수 있어, 유지비를 단순히 연료·정비로만 보지 말고 “운행 리스크 관리” 관점에서 함께 보는 것이 좋습니다. 디젤 운용에서는 짧은 거리만 반복하는 패턴이 잦을 경우 컨디션 체감이 달라질 수 있어, 출퇴근 거리와 주말 장거리 빈도를 함께 고려해 선택하는 편이 안정적입니다. 운전자가 여러 명인 환경이라면 운전자 범위, 사고 시 자기부담금(면책) 구조, 긴급출동·대차 같은 서비스 포함 여부를 함께 확인하면 예상치 못한 비용 변수를 줄일 수 있습니다.

9) 이 차종에서의 리스 vs 장기렌트 선택 가이드

• 가족·직원 등 운전자가 자주 바뀌는 경우
  장기렌트는 보험 구조가 포함되는 형태가 많아 운용이 단순해질 수 있습니다. 다만 운전자 범위와 사고 처리 기준은 상품마다 다르므로, “운전자 지정/변경” 조건을 계약서에서 먼저 확인하세요.
• 주차 보조·ADAS 등 ‘기능 체감’이 중요한 경우
  트림에 따라 드라이빙 어시스턴트 구성(스탠다드/플러스)이 달라질 수 있어, 차량 선택 단계에서 트림을 명확히 고정하는 것이 유리합니다. 리스/장기렌트 어느 쪽이든 “필요 기능이 포함된 트림/패키지”를 기준으로 비교해야 체감 손해를 줄일 수 있습니다.
• 만기 후 인수 가능성을 열어두고 싶은 경우
  리스는 만기 시 인수/반납 등 선택 구조를 활용하는 방식이 일반적입니다. 다만 잔존가치와 정산 구조는 계약 조건에 따라 달라질 수 있으므로, “만기 정산 규정”을 먼저 읽고 비교하는 편이 안전합니다.
• 사업/업무 비중이 높고 운용 계획이 자주 바뀌는 경우
  장기렌트는 관리 편의성이 강점이 될 수 있고, 리스는 계약 구조에 따라 유연성이 달라질 수 있습니다. 어느 쪽이든 계약기간·약정 주행거리·중도 해지 규정을 사전에 정리해두면 변동 리스크를 줄일 수 있습니다.

10) 견적에 크게 영향을 주는 변수 4가지

1. 계약기간
   계약기간은 월 납입 구조와 만기 처리(반납/인수/연장 등)의 선택 폭에 영향을 줍니다. 사용 계획(교체 주기, 가족 구성 변화, 업무 일정)을 기준으로 기간을 먼저 확정하는 편이 비교가 깔끔합니다.
2. 보증금/선납금 구조
   초기 납입 구조는 월 납입과 만기 정산 방식에 직접적인 영향을 줄 수 있습니다. 여러 견적을 비교할 때는 보증금/선납금 조건을 동일하게 맞춰야 실제 차이를 정확히 볼 수 있습니다.
3. 약정 주행거리
   약정 주행거리는 월 납입과 만기 정산 리스크를 동시에 좌우하는 핵심 변수입니다. 최근 실제 주행 기록을 기준으로 여유를 두고 설정하면, 예상치 못한 정산 부담을 줄이는 데 도움이 됩니다.
4. 트림 및 핵심 옵션(ADAS/주차/커넥티비티)
   218d는 트림에 따라 드라이빙 어시스턴트 구성 차이가 안내되어 있어, 기능 선택이 곧 견적 변수로 연결될 수 있습니다. 파킹 어시스턴트 플러스, BMW OS 8 기반 iDrive, 무선 스마트폰 연동 등 “사용 빈도가 높은 기능”을 우선순위로 정리해 반영하는 편이 합리적입니다.

11) FAQ 8개

Q1. 리스와 장기렌트 중 어떤 방식이 더 맞나요? 보험 포함 여부, 사고 처리, 만기 정산 구조가 다르기 때문에 “운전자가 몇 명인지, 만기 후 차량을 인수할 가능성이 있는지”를 기준으로 나누어 보는 것이 좋습니다. 동일한 계약기간·주행거리 조건으로 맞춘 뒤, 월 납입 구조와 만기 정산 규정을 함께 비교하면 판단이 쉬워집니다. Q2. 약정 주행거리는 어떻게 정하는 것이 안전한가요? 최근 1~2년 실제 주행 기록이 가장 신뢰도가 높습니다. 출퇴근·가족 일정·장거리 출장 등 변동 가능성을 반영해 다소 여유 있게 설정하면 만기 정산 리스크를 줄이는 데 도움이 됩니다. Q3. 보증금과 선납금은 무엇이 다른가요? 둘 다 초기 비용 구조를 조정하는 수단이지만 계약 구조와 만기 정산 방식이 달라질 수 있습니다. 견적서에 표시된 반환/상계 규정과 중도 해지 시 처리 방식을 확인한 뒤 선택하는 편이 안전합니다. Q4. 218d의 핵심 성능 제원은 어떻게 이해하면 되나요? 국내 제원표 기준 최고출력 150마력(4,000rpm), 최대토크 36.7kg·m(1,500~2,500rpm)으로 안내되어 있습니다. 일상 체감은 토크 활용 구간에서의 재가속과 완만한 오르막에서의 여유로 나타나는 경우가 많아, 시승 시 해당 상황을 중심으로 확인하는 것이 좋습니다. Q5. 적재공간은 실제로 얼마나 활용할 수 있나요? 공식 안내에서 트렁크 적재공간은 기본 470L, 뒷좌석 등받이 폴딩 시 최대 1,455L로 제시됩니다. 또한 뒷좌석이 40:20:40 분할 폴딩이라 “사람과 짐을 함께” 싣는 상황에서 유연성을 기대할 수 있습니다. Q6. 뒷좌석 편의 포인트는 무엇인가요? 국내 출시 안내에 따르면 뒷좌석 등받이는 40:20:40 분할 폴딩이며, 최대 12도까지 각도 조절이 가능합니다. 장거리에서 동승자 편안함을 중시한다면 이 항목을 실제 착좌로 확인해보는 편이 좋습니다. Q7. 파킹 어시스턴트 플러스는 어떤 기능이 포함되나요? 서라운드 뷰·파노라마 뷰·3D 뷰와 함께, 진입 동선을 따라 최대 50m까지 후진 조향을 돕는 후진 보조 기능이 포함된다고 안내되어 있습니다. 주차 환경이 까다로운 편이라면 체감 효용이 큰 영역이므로, 시승에서 실제 화면 전환과 조작 흐름을 확인하는 것을 권장합니다. Q8. 안전 구성에서 눈여겨볼 항목이 있나요? 국내 출시 안내에는 운전석과 조수석 사이에서 전개되는 센터 사이드 에어백이 기본 탑재된다고 설명합니다. 또한 트림별로 드라이빙 어시스턴트 구성(스탠다드/플러스)이 달라질 수 있으니, 최종 계약 전 품목표에서 정확히 확인하는 것이 좋습니다.

12) 상담 CTA + 고지문

BMW 2시리즈 액티브 투어러 218d는 “트림(어드밴티지/럭셔리)에서 ADAS 구성을 먼저 확정하고, 주차 보조·커넥티비티·좌석 활용을 생활 패턴에 맞춰 정리”하면 견적 비교가 빨라집니다. 상담 신청

본 페이지는 평균적인 정보와 일반적인 조건을 바탕으로 정리한 안내 자료이며, 실제 월 납입금·조건·프로모션·출고 가능 시점은 계약 시점과 심사/상품 구성에 따라 달라질 수 있습니다.