에스턴마틴 DB12 리스 렌트 가격 정보

에스턴마틴 DB12 리스·장기렌트 상세 안내

0) 요약

에스턴마틴 DB12는 2도어 쿠페 바디에 2+2 좌석 구성을 갖춘 ‘그랜드 투어러’ 성격의 모델로 안내됩니다. 4.0L 트윈터보 V8 엔진과 후륜구동(RWD), ZF 8단 자동변속기 조합을 기반으로, 최고출력 680PS·최대토크 800Nm(2,750~6,000rpm)로 공식 제원이 제시되어 있습니다. 차체는 전장 4,725mm, 전고 1,295mm, 휠베이스 2,805mm로 표기되며, 기본 21인치 휠과 전륜 275/35ZR21·후륜 325/30ZR21 타이어 규격이 함께 안내됩니다.

1) 대표 사용 시나리오 3가지

① 장거리 투어링 중심(고속도로·국도·여행) DB12는 ‘쿠페 2+2’ 구성을 갖춘 GT 포지션의 차로 소개되어, 장거리 이동에서 운전자 중심의 주행 감각과 탑승 편의의 균형을 노리는 사용에 잘 맞습니다. 연료탱크 용량 78L가 제시되어 있어, 주행거리 계획을 세울 때 참고 포인트가 됩니다. 전동식 파워 어시스트(EPAS) 기반 랙&피니언 스티어링, 어댑티브 댐핑 시스템(ADS)과 ‘Skyhook’ 기술을 활용한 지능형 DTX 댐퍼가 명시되어 있어, 노면 변화가 큰 장거리에서의 차체 제어 특성을 가늠하는 데 도움을 줍니다.

② 주말 스포츠 드라이브(와인딩·짧은 강한 주행) 0-100km/h 가속 3.6초, 최고속도 325km/h가 공식 제원으로 안내되어, 퍼포먼스 자체를 중시하는 사용에도 충분히 대응하는 방향입니다. 후륜 전자식 디퍼렌셜(E-Diff)이 파워트레인 항목에 포함되어 있으며, 변속기는 후륜 ‘리어 미드 마운트’ ZF 8단 자동으로 표기됩니다. 브레이크는 전륜 400mm 2피스 벤틸레이티드 디스크(6피스톤), 후륜 360mm 디스크(4피스톤) 제원이 명시되어 있어, 반복 제동 상황에서의 내구·감각을 체크할 근거가 분명합니다.

③ 도심 세컨드카·상징성 중심(출퇴근 일부 + 이벤트성 이동) 차체 전폭은 “미러 포함 2,135mm”로 제시되어 있어, 주차장 폭과 램프 구간에서의 여유를 먼저 따져보는 편이 좋습니다. 주차나 저속 환경에서는 3D 서라운드 뷰 시스템, 어댑티브 크루즈 컨트롤(Stop & Go), 오토 하이빔 컨트롤 등 ADAS·편의 기능 구성이 실제 만족도에 영향을 줄 수 있습니다. 중앙 10.25인치 터치스크린, 10.25인치 운전자 정보 디스플레이, 무선 폰 충전, 390W 11스피커 오디오 등 ‘기본 기술 사양’이 표기되어 있어, “보유 만족” 관점에서 체크할 포인트가 구체적으로 정리됩니다.

2) 대안/비교 관점 3~5개

① 동급 GT 쿠페와 비교 단순 출력보다 ‘장거리에서의 피로도’와 ‘노면 변화에 대한 댐핑’이 핵심입니다. DB12는 어댑티브 댐핑(ADS)과 지능형 DTX 댐퍼가 명시되어 있어, 시승 시 GT 모드에서의 움직임과 Sport 계열에서의 차이를 체감해 보는 방식이 유효합니다.

② 동급 고성능 스포츠카와 비교 2+2 좌석과 적재(트렁크 262L 표기), 연료탱크 78L 등 실사용 데이터가 공개되어 있어, “주말용이라도 짐을 싣는지/동승이 있는지”에 따라 적합성이 갈립니다.

③ 후륜구동 기반 모델군 내 비교 DB12는 RWD와 E-Diff가 함께 표기됩니다. 단순히 구동방식만 볼 게 아니라, 코너 탈출 구간에서의 토크 배분 감각(전자식 디퍼)과 트랙션 컨트롤·ESC 개입 성향을 같은 조건에서 비교하는 편이 정확합니다.

④ 크기·주차 환경 비교 “미러 포함 전폭 2,135mm”는 국내 주차 환경에서 체감이 큰 수치입니다. 실제 운용지를 기준으로 진입로 폭, 기둥 간격, 경사로 회전 반경을 현실적으로 대입해 보는 것이 견적보다 먼저일 때가 많습니다.

3) 트림·파워트레인 선택 가이드

DB12는 4.0L 트윈터보 V8(알루미늄 합금 DOHC)로 안내되며, 듀얼 트윈 스크롤 터보(뱅크당 1개), 압축비 8.6, 직분사 기반의 전자식 연료 분사, 오토 스톱/스타트가 명시되어 있습니다. 변속기는 후륜 리어-미드 마운트 ZF 8단 자동이며, 전자식 시프트-바이-와이어 제어로 표기됩니다. 구동계에는 E-Diff가 포함되어 있고, 파이널 드라이브 비는 3.083:1로 제시되어 있어, 중속 영역 가속 감각을 중시하는 사용자라면 이 구성 자체가 핵심 포인트가 됩니다. 드라이브 모드는 GT, Sport, Sport+, Wet 등 운전자가 선택 가능한 캘리브레이션이 안내되어 있어, 일상(도심·고속)과 스포츠 주행(와인딩)을 모두 쓰는 경우 모드별 차이를 적극적으로 활용하는 방향이 좋습니다.

4) 필수 옵션 & 주의 옵션 체크리스트

필수 체크(6)

• 어댑티브 크루즈 컨트롤(Stop & Go): 정체 구간까지 고려한다면 체감 편의가 큽니다(표준 ADAS 항목에 포함 표기).
• 차로 유지 보조(LKA) + 차선 이탈 경고(LDW): 장거리 고속 주행 비중이 높을수록 유용합니다(ADAS 목록에 명시).
• 자동 긴급 제동(AEB) + 전방 충돌 경고(FCW): 도심 저속 추돌 리스크를 줄이는 항목으로 ADAS 기본 목록에 포함됩니다.
• 사각지대 보조(BSA) + 후측방/후방 교차 트래픽 보조(RCTA): 차폭이 큰 쿠페에서 체감이 큰 편이며, 기본 ADAS로 표기됩니다.
• 3D 서라운드 뷰 시스템: 주차 환경이 빡빡한 곳에서 유리하며, ADAS/보조 시스템 목록에 포함되어 있습니다.
• 무선 폰 충전 + 10.25” 중앙 디스플레이/운전자 디스플레이: 일상 운용을 전제로 하면 만족도를 좌우할 수 있는 기본 기술 사양입니다.

주의 체크(4)

• 차체 폭: 공식 제원에 “미러 포함 2,135mm”가 표기됩니다. 운용 주차장의 폭·기둥 간격·램프 회전 구간을 실제로 대입해 보세요.
• 타이어 규격: 전 275/35ZR21, 후 325/30ZR21로 표기되어 있습니다. 교체 비용과 재고 수급은 지역·시점에 따라 차이가 날 수 있어 계획적으로 접근하는 것이 좋습니다.
• 브레이크/휠 선택: 전륜 400mm·후륜 360mm 디스크 제원이 명시됩니다. 주행 스타일이 강하면 패드·디스크 소모가 빨라질 수 있어, 정비 포함 조건을 꼼꼼히 보세요.
• 오디오 업그레이드: 기본은 390W 11스피커 시스템이 표기되며, Bowers & Wilkins 오디오는 선택 사양으로 안내됩니다. 실제 선호는 청감 차이가 크니 시승 차량 기준으로 확인이 권장됩니다.

5) 핵심 제원·특징 한눈에 보기

항목	내용
바디/좌석	2도어 쿠페, 2+2 좌석
엔진	4.0L 트윈터보 V8(알루미늄 합금 DOHC), 듀얼 트윈 스크롤 터보, 압축비 8.6
출력/토크	680PS(6,000rpm) / 800Nm(2,750~6,000rpm)
구동/변속	후륜구동(RWD), 후륜 리어-미드 마운트 ZF 8단 자동, 전자식 디퍼렌셜(E-Diff)
성능	0-100km/h 3.6초 / 최고속도 325km/h
차체 크기	전장 4,725mm / 전고 1,295mm / 휠베이스 2,805mm
차폭(공식 표기)	2,135mm(도어 미러 포함) / 1,980mm(미러 제외 후폭) / 1,942mm(미러 제외 전폭)
연료탱크/적재	연료탱크 78L / 트렁크 262L
서스펜션	전: 더블 위시본 / 후: 멀티링크, 어댑티브 댐핑 시스템(ADS), 지능형 DTX 댐퍼(Skyhook 기술 활용)
휠/타이어	21인치 단조 휠, 전 275/35ZR21 / 후 325/30ZR21(미쉐린 PS5s 및 어쿠스틱 타이어 기술 표기)
브레이크	전 400×36mm 벤틸레이티드 2피스 steel 디스크(6피스톤) / 후 360×32mm steel 디스크(4피스톤)
기술/편의(표준 사양 표기)	10.25” 중앙 터치스크린, 10.25” 운전자 정보 디스플레이, 무선 폰 충전, 390W 11스피커 오디오

제원/특징 출처: 공개된 공식 자료 및 신뢰 가능한 자동차 정보 기반(확인 가능한 항목만 반영) (확인: 2026-01)

6) 실제 체감 포인트(공간·정숙·승차·주행)

DB12의 공간 성격은 “2+2”라는 구성 자체가 방향을 정해 줍니다. 앞좌석 중심의 집중도와 주행 자세가 핵심이며, 뒷좌석은 활용 목적(단거리 보조, 짐 적재 보완 등)에 따라 체감이 크게 달라질 수 있습니다. 트렁크 262L 표기가 있어, 주말 여행이나 간단한 골프백·캐리어 수준의 적재를 상정하는 사용에서 현실적인 판단 근거가 됩니다. 승차감 측면에서는 전 더블 위시본/후 멀티링크 구조와 함께 어댑티브 댐핑(ADS), 지능형 DTX 댐퍼가 명시되어 있어, 모드 변화에 따른 차체 움직임의 폭이 있는 편으로 해석할 수 있습니다. 조향은 EPAS 기반 랙&피니언으로 표기되며, 락-투-락 2.375회전 등의 세부가 제시되어 있어, 민첩성과 안정성의 균형을 시승에서 확인하기 좋습니다. 후륜구동과 E-Diff 구성은 코너 진입/탈출에서의 뒷축 거동과 트랙션 형성에 영향을 줄 수 있으므로, ‘단단함’보다 ‘정교함’을 기대하는 사용자에게 포인트가 됩니다. 다만 타이어가 21인치 고성능 규격(전 275, 후 325)으로 제시되므로, 노면 상태가 거친 구간에서는 승차감과 소음 체감이 달라질 수 있습니다.

7) 안전·ADAS·기본옵션 체크 포인트

DB12의 표준 ADAS 목록에는 자동 긴급 제동(AEB), 전방 충돌 경고(FCW), 어댑티브 크루즈 컨트롤(Stop & Go), 교통 표지 인식(TSR), 차로 유지 보조(LKA), 차선 이탈 경고(LDW), 사각지대 보조(BSA), 후방 교차 트래픽 보조(RCTA), 도어 이그짓 보조(Door Exit Assist), 핸즈-오프 감지(HOD), 운전자 주의 경고(DAA), 오토 하이빔 컨트롤(AHB), 3D 서라운드 뷰 시스템 등이 명시되어 있습니다. 이 구성은 “있다/없다”를 넘어서, 실제 국내 사양(시장별 적용)과 트림·옵션 조합에 따라 활성 범위가 달라질 수 있으므로, 계약 단계에서 품목표 기준 확인이 중요합니다. 특히 차폭이 큰 쿠페는 사각지대 보조와 서라운드 뷰의 체감이 큰 편이라, 도심 주차·차선 변경 빈도가 높다면 우선순위를 높여 체크하는 것이 실용적입니다. 또한 ‘매트릭스 하이빔’은 시장별 적용(마켓 디펜던트)으로 표기되어 있어, 야간 주행 비중이 높은 사용자라면 국내 적용 여부를 반드시 확인해 두는 편이 좋습니다.

8) 유지·운용 관점(보험/정비/소모품)

초고성능 GT 쿠페는 보험료·자기부담금 구조, 사고 수리 네트워크, 부품 수급 리드타임이 실운용 비용에 영향을 주기 쉽습니다. 리스/장기렌트 모두 “정비 포함 범위(소모품 포함/제외)”가 상품마다 달라지므로, 타이어·브레이크 패드/디스크가 포함되는지부터 명확히 확인하는 것이 좋습니다. 공식 제원에 전 275/35ZR21·후 325/30ZR21 타이어 규격이 제시되어 있어, 교체 비용과 재고 수급을 선제적으로 고려하는 편이 안전합니다. 브레이크도 전 400mm/후 360mm 디스크 제원이 명시되어, 주행 성향이 공격적일수록 소모가 빨라질 수 있으니 운행 패턴에 맞춘 유지 계획이 필요합니다. 연료탱크 78L 표기가 있어 장거리 운용 자체는 계획적으로 할 수 있지만, 실제 연료 소비는 운전 습관과 도로 환경에 따라 크게 달라질 수 있습니다. 차량의 전장 4,725mm와 폭(미러 포함 2,135mm)을 감안하면, 보관 장소(주차장 폭·동선)를 먼저 확보해 두는 것이 운영 스트레스를 낮추는 현실적인 방법입니다.

9) 이 차종에서의 리스 vs 장기렌트 선택 가이드

• 차량을 “자산”으로 운용하고 만기 인수까지 염두에 두는 경우
  리스는 만기 시 인수/반납 등 선택 구조를 활용하는 방식이 일반적입니다. 다만 잔존가치와 정산 구조는 계약 조건에 따라 달라지므로, 만기 시나리오(인수/반납)를 처음부터 확정하고 비교하는 것이 좋습니다.
• 보험·사고 처리의 단순함을 우선하는 경우
  장기렌트는 상품 구성에 따라 보험이 포함되는 형태가 많아, 사고 처리 절차가 단순해질 수 있습니다. 대신 자기부담금(면책)·사고 시 조건은 상품마다 차이가 커서, “조항”을 보고 판단해야 합니다.
• 연간 주행거리가 많은 경우
  약정 주행거리는 월 조건과 만기 정산에 동시에 영향을 줄 수 있습니다. DB12처럼 고성능 타이어·브레이크가 명시된 차는 장거리·고속 비중이 높을 때 소모품 계획도 함께 세워 두는 것이 좋습니다.
• 차량 교체 주기가 빠르거나 보유 스트레스를 줄이고 싶은 경우
  반납 중심으로 계획하면 감가·중고 처분 부담을 줄이는 방향으로 설계할 수 있습니다. 다만 반납 기준(외판/휠/타이어 상태 등)과 정산 룰은 계약서에 따라 달라지니, 사전에 명확히 확인해 두는 것이 안전합니다.

10) 견적에 크게 영향을 주는 변수 4가지

1. 계약기간
   계약기간은 월 납입 구조뿐 아니라 만기 선택지와 정산 방식에 영향을 줍니다. DB12처럼 유지 항목(타이어·브레이크) 영향이 큰 차는 운용 기간 동안의 소모품 계획까지 함께 넣어 판단하는 편이 현실적입니다.
2. 보증금/선납금 구성
   초기 납입 구조는 월 납입과 만기 정산 방식에 영향을 줄 수 있습니다. 동일 비교를 하려면 “초기 납입 조건”을 동일하게 맞추고, 만기 환급/정산 조항을 함께 확인해야 왜곡이 줄어듭니다.
3. 약정 주행거리
   약정 주행거리는 월 조건과 만기 정산 리스크를 좌우합니다. 실제 운행 패턴을 기준으로 여유를 두어 설정하고, 장거리·고속 비중이 높다면 소모품 포함 정비 조건을 함께 검토하는 것이 좋습니다.
4. 정비/보험 포함 범위
   장기렌트는 보험 포함 여부에 따라 체감 구조가 달라질 수 있고, 리스도 정비 포함형 상품이 존재합니다. 특히 DB12는 21인치 고성능 타이어 규격이 명시되어 있어, 타이어/브레이크 포함 여부가 실비 체감에 크게 작용할 수 있습니다.

11) FAQ 8개

Q1. 리스와 장기렌트 중 무엇을 먼저 비교해야 하나요? DB12처럼 고가·고성능 차는 월 납입만 보지 말고, 보험 포함 여부와 사고 처리(면책), 정비·소모품 범위를 먼저 고정한 뒤 비교하는 편이 정확합니다. 계약서에 표시되는 만기 정산 규정까지 한 세트로 확인해야 체감 비용이 크게 어긋나지 않습니다. Q2. 계약기간은 어떤 기준으로 잡는 것이 무난한가요? 사용 목적이 “장거리 투어링 중심”인지, “주말 이벤트성 운용”인지에 따라 적정 기간이 달라질 수 있습니다. 교체 주기와 보유 스트레스(감가/중고 처분)를 어떻게 관리할지까지 포함해 기간을 정하는 것이 좋습니다. Q3. 약정 주행거리는 왜 중요한가요? 약정 주행거리는 월 조건뿐 아니라 만기 정산과 연결되는 항목이기 때문입니다. DB12는 타이어(전 275/후 325, 21인치)와 브레이크(전 400mm/후 360mm) 제원이 명시되어 있어, 주행거리가 많으면 소모품 계획을 함께 세우는 것이 현실적입니다. Q4. DB12는 몇 인승인가요? 공식 제원에는 2도어 쿠페 바디와 2+2 좌석으로 안내되어 있습니다. 실제 활용은 앞좌석 중심이며, 뒷좌석은 보조 성격으로 운용되는 경우가 많아 용도를 명확히 정하는 것이 좋습니다. Q5. DB12의 구동 방식과 변속기는 어떻게 구성되나요? 공식 제원에 후륜구동(RWD)과 후륜 리어-미드 마운트 ZF 8단 자동 변속기가 표기되어 있습니다. 전자식 디퍼렌셜(E-Diff)도 함께 명시되어 있어, 코너 탈출에서의 토크 배분 감각을 중시하는 사용자에게 중요한 포인트가 됩니다. Q6. 차체 크기에서 특히 주의할 점은 무엇인가요? 전장은 4,725mm로 안내되며, 차폭은 “미러 포함 2,135mm”로 표기됩니다. 국내 주차 환경에서는 미러 포함 폭이 체감에 크게 작용하므로, 보관 장소의 폭과 동선을 먼저 확인하는 것이 좋습니다. Q7. 적재 공간은 어느 정도로 보면 되나요? 공식 제원에 트렁크 용량 262L가 표기되어 있습니다. 여행·주말 이동에서 짐을 싣는 빈도가 있다면, 실제로 넣는 짐(캐리어/가방 크기)을 기준으로 체감 적합성을 판단하는 편이 좋습니다. Q8. 기본 안전·주행 보조 사양은 무엇이 포함되나요? 공식 사양 표기에는 AEB, FCW, 어댑티브 크루즈(Stop & Go), TSR, LKA, LDW, BSA, RCTA, 도어 이그짓 보조, 운전자 주의 경고, 오토 하이빔, 3D 서라운드 뷰 등이 포함됩니다. 다만 시장별 적용(예: 매트릭스 하이빔 표기의 시장 의존) 항목이 있어, 국내 도입 사양은 계약 단계에서 품목표로 확인하는 것이 안전합니다.

12) 상담 CTA + 고지문

DB12는 “차량 보관 환경(폭) → 주행 패턴(연간 km) → 보험/정비 포함 범위 → 만기 계획(인수/반납)” 순으로 조건을 정리하면 비교가 훨씬 빠릅니다. 상담 신청

본 페이지는 평균적인 정보와 일반적인 조건을 바탕으로 정리한 안내 자료이며, 실제 월 납입금·조건·프로모션·출고 가능 시점은 계약 시점과 심사/상품 구성에 따라 달라질 수 있습니다.