에스턴마틴 DBX 리스·장기렌트 상세 안내
0) 요약
에스턴마틴 DBX는 5도어 럭셔리 SUV 바디를 기반으로, 4.0리터 V8 트윈터보와 9단 자동변속기, 상시 구동계(전자식 제어)를 조합한 모델로 공식 자료에 소개되어 있습니다. 차체 크기(전장 5,039mm, 전폭 1,998mm, 축거 3,060mm)와 적재공간(기본 632L + 언더플로어 최대 62L) 같은 “패키징의 체급”이 분명해, 패밀리·비즈니스 겸용 수요에서 자주 후보로 오릅니다. DBX707은 동일한 4.0리터 V8 계열을 바탕으로 최고출력 707PS/최대토크 900Nm, 0-100km/h 3.3초, 최고속도 310km/h 등 고성능 지표가 별도 공식 제원으로 제시되어 있어, 성향에 따라 라인업 내 선택 폭이 갈립니다.
1) 대표 사용 시나리오 3가지
도심 중심의 프리미엄 데일리
차체 폭(미러 포함 2,220mm)과 회전반경(커브-투-커브 12.4m) 수치가 공식 제원에 명시되어 있어, 일상 주차·회전 동선에 대한 현실 점검이 중요합니다. 이때 자동 주차 보조(Auto park assist), 360° 카메라 같은 항목이 제원/사양 표기에서 확인되는지 체크해 두면 체감 편의에 도움이 됩니다. 또 차로 유지 보조(LKA), 어댑티브 크루즈(ACC), 자동 긴급 제동(AEB) 등 운전자 보조 기능은 공식 사양 목록에 포함되어 있어, 출퇴근과 시내 정체 구간에서 피로도를 줄이는 요소로 검토됩니다.
가족 동승 + 주말 레저(여행/골프/장거리)
적재공간은 기본 632L, 추가로 언더플로어 최대 62L가 공식 자료에 기재되어 있어, 유모차·캐리어·골프백 등 짐 운용 계획을 세우기 좋습니다. 또한 에어 서스펜션(트리플 챔버)과 차고 조절(최대 +45mm / -50mm)이 공식 제원에 명시되어, 승하차/적재 높이와 노면 대응을 상황에 맞게 조정하는 방식이 가능합니다. ISOFIX(후석 바깥 좌석) 표기도 확인되어, 카시트 사용이 잦다면 이 부분을 우선 체크 포인트로 두는 편이 안전합니다.
고속도로 비중이 큰 비즈니스 이동(장거리 출장/의전)
DBX의 공식 성능 표기에는 550PS, 700Nm(2,200~5,000rpm), 0-100km/h 4.5초, 최고속도 291km/h가 포함되어 있어, 고속 주행에서의 여유 성능을 가늠할 수 있습니다. DBX707은 707PS/900Nm(2,750~4,500rpm), 0-100km/h 3.3초, 최고속도 310km/h로 별도 표기되어, 보다 공격적인 성향의 운용을 염두에 둔 선택지로 분류됩니다. 다만 실제 체감은 타이어/휠, 노면, 적재량, 운전 습관 등 조건에 따라 달라질 수 있으므로, 주행 환경을 기준으로 필요한 수준을 정하는 접근이 합리적입니다.
2) 대안/비교 관점
체급 대비 “도심 사용성”을 먼저 따질지가 핵심입니다. 전폭(미러 포함 2,220mm)과 회전반경(12.4m)은 주차 스트레스와 직결될 수 있어, 동급 SUV로 갈아타는 경우에도 이 항목은 선확인하는 편이 좋습니다.
고성능 파생(707)까지 포함해 ‘운용 성향’을 넓게 볼지도 비교 포인트입니다. 같은 DBX 계열이라도 최고출력/최대토크, 변속기 구조(예: DBX707의 습식 클러치 적용), 제동 시스템(예: DBX707의 카본 세라믹 브레이크 표기)처럼 성격이 달라질 수 있습니다.
장거리 편의 vs 주행 몰입 중 우선순위를 정해 보세요. ACC/LKA/AEB 같은 ADAS 구성이 공식 사양으로 제시되어 장거리 편의 기반을 갖추는 편이지만, 휠·타이어(22인치, 전 285/40 YR22·후 325/35 YR22 등)와 서스펜션 세팅에 따라 승차감 성향은 달라질 수 있습니다.
유지 관점(소모품/정비 접근성)도 현실 변수입니다. 동일 차종이라도 브레이크(스틸 vs 카본 세라믹)처럼 소모품 성격이 달라지면 교체 주기·비용 체감이 크게 달라질 수 있어, 견적 비교 단계에서 사양 고정을 권장합니다.
3) 트림·파워트레인 선택 가이드
DBX 기본형의 공식 제원은 4.0리터 V8 트윈터보, 배기량 3,982cm³, 최고출력 550PS(6,500rpm), 최대토크 700Nm(2,200~5,000rpm)로 제시되어 있습니다. 구동계는 9단 자동변속기, 전자식 액티브 센터 트랜스퍼 케이스, 전자식 리어 LSD 등 “전자제어 기반” 구성이 공식 사양에 포함되어, 노면·주행모드에 따른 배분 전략을 기대할 수 있습니다. DBX707은 공식 제원에서 707PS/900Nm, 9단 자동변속기(습식 클러치 적용), 필요 시 후륜으로 100% 토크 전송 가능하다고 안내되는 AWD 시스템 등으로 차별점이 명확합니다. 따라서 “일상 비중(도심/주차)과 고속·와인딩 비중”을 먼저 정리한 뒤, 기본형과 707 중 어느 쪽이 과하지 않은지 판단하는 방식이 안전합니다. 또한 DBX는 에어 서스펜션과 차고 조절 범위가 명시되어 있으므로, 승하차/적재/노면 환경에서 ‘높이 조절’이 실제로 필요한 사용자인지도 함께 점검해 보세요.
4) 필수 옵션 & 주의 옵션 체크리스트
필수 체크(6)
- 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC): 공식 안전/ADAS 항목에 포함 표기되어, 장거리 주행 빈도가 높다면 우선 확인이 필요합니다.
- 자동 긴급 제동(AEB): 보행자 감지 포함 AEB가 공식 안전 항목에 명시되어 있어, 도심 운용에서 체감 안전에 영향을 줄 수 있습니다.
- 차로 유지 보조(LKA) / 차로 이탈 경고(LDW): 공식 ADAS 목록에 포함되어, 고속도로 위주의 운용에서 피로도 관리에 유리합니다.
- 사각지대 경고(BSW) 및 차선 변경 경고(LCW): 공식 ADAS 항목에 포함 표기되어, 차폭이 있는 SUV에서 중요한 체크포인트입니다.
- 후측방/후방 교차 경고(RCT): 공식 안전 항목에 포함되어, 주차장 출차·교차로 합류에서 도움이 될 수 있습니다.
- ISOFIX(후석 바깥 좌석): 공식 안전 항목에 명시되어, 카시트 사용 계획이 있으면 필수 확인 항목입니다.
주의해서 고를 항목(4)
- 휠/타이어(22인치, 전 285/40 YR22·후 325/35 YR22 표기): 기본 제원에 22인치가 명시되어 있어, 승차감/노면 소음 체감과 유지비에 영향을 줄 수 있습니다.
- 제동 시스템 성격: DBX는 통풍 스틸 디스크(전 410mm/후 390mm) 제원이 공식 자료에 있고, DBX707은 카본 세라믹 브레이크가 공식 제원에 표기되어 소모품 특성이 달라질 수 있습니다.
- 도심 주차/진입 동선: 전폭(미러 포함 2,220mm)·회전반경(12.4m) 수치가 공식 제원에 명시되어, 자주 이용하는 주차장/골목 환경에서 스트레스 요인이 될 수 있습니다.
- 차고 조절/오프로드 모드 활용: 지상고(기본 190mm, 최대 오프로드 235mm) 및 도하 가능 수심(최대 500mm) 등이 공식 제원에 표기되어, 실제로 활용할 환경인지 판단해 사양과 운용 방식을 정하는 편이 좋습니다.
5) 핵심 제원·특징 한눈에 보기
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 바디 타입 | 5도어 SUV |
| 엔진(DBX) | 4.0리터 V8 트윈터보, 3,982cm³ |
| 성능(DBX) | 최고출력 550PS(6,500rpm) / 최대토크 700Nm(2,200~5,000rpm) / 0-100km/h 4.5초 / 최고속도 291km/h |
| 성능(DBX707) | 최고출력 707PS(6,000rpm) / 최대토크 900Nm(2,750~4,500rpm) / 0-100km/h 3.3초 / 최고속도 310km/h |
| 변속기/구동 | 9단 자동변속기, 전자식 액티브 AWD(센터 트랜스퍼 케이스), 전자식 리어 LSD(공식 사양 표기) |
| 서스펜션/차고 | 트리플 챔버 에어 서스펜션, 차고 조절 최대 +45mm / -50mm(공식 제원 표기) |
| 차체 크기 | 전장 5,039mm / 전폭(바디) 1,998mm / 전고 1,680mm / 축거 3,060mm |
| 회전/지상고/도하 | 회전반경 12.4m(커브-투-커브) / 지상고 190mm(기본)·235mm(최대 오프로드) / 도하 수심 최대 500mm |
| 적재/연료탱크 | 적재공간 632L(+언더플로어 최대 62L) / 연료탱크 85L(공식 제원 표기) |
| 안전·ADAS(예) | ACC, AEB(보행자 감지 포함), LKA/LDW, BSW/LCW, RCT, TSR 등(공식 사양 표기) |
제원/특징 출처: 공개된 공식 자료 및 신뢰 가능한 자동차 정보 기반(확인 가능한 항목만 반영) (확인: 2026-01)
6) 실제 체감 포인트(공간·정숙·승차·주행)
DBX는 전장 5,039mm, 축거 3,060mm라는 체급이 공식 제원으로 제시되어, 2열 레그룸과 적재 활용에서 기본 체급의 여유를 기대할 수 있습니다. 적재공간은 632L(+언더플로어 최대 62L)로 표기되어 있어, 골프백·캐리어처럼 부피가 큰 짐을 자주 싣는 사용자에게 실용적인 근거가 됩니다. 승차감은 22인치 휠/타이어 제원이 공식 사양에 포함되어 있어, 노면 상태가 거친 구간에서는 타이어 성향과 공기압 관리에 따라 체감 차이가 날 수 있습니다. 반면 트리플 챔버 에어 서스펜션과 높이 조절(최대 +45mm / -50mm) 같은 기능이 공식 제원으로 제공되어, 상황별로 ‘편의/안정/진입성’ 균형을 맞추는 운용이 가능합니다. 주행 감각은 기본형(DBX)과 고성능(DBX707) 간 성능 수치 차이가 뚜렷하므로, “일상에서 과하지 않게 쓰는 성격”인지 “여유 성능을 적극적으로 즐기는 성격”인지에 따라 만족도가 달라질 수 있습니다. 또한 회전반경 12.4m, 미러 포함 전폭 2,220mm는 체감 조작 난이도와 연결될 수 있어, 시승 시 U턴·후진 주차 같은 상황을 꼭 포함해 보는 편이 좋습니다.
7) 안전·ADAS·기본옵션 체크 포인트
DBX의 공식 안전 항목에는 ACC, 속도 제한기, 전방 충돌 경고(FCW), 보행자 감지 포함 AEB, 차로 이탈 경고(LDW), 차로 유지 보조(LKA), 차선 변경 경고(LCW), 후방 교차 경고(RCT), 표지판 인식(TSR), 사각지대 경고(BSW), 도어 오프닝 경고(DOW) 등이 포함되어 있습니다. 따라서 견적 비교 시에는 “ADAS가 포함된 동일 기준”으로 맞추는 것이 중요합니다. 특히 차폭이 있는 SUV에서는 BSW/LCW, RCT, DOW 같은 후측방·문열림 관련 기능이 일상 스트레스를 줄이는 핵심이 될 수 있습니다. DBX707의 공식 제원 페이지에는 360° 카메라 시스템이 표준 사양 항목에 기재되어 있어, 주차 환경이 까다롭다면 해당 적용 여부를 확인해 두는 편이 좋습니다. ISOFIX(후석 바깥 좌석) 표기도 공식 사양에 포함되어, 가족 동승이 잦다면 기본 안전 구성으로 점검할 만합니다.
8) 유지·운용 관점(보험/정비/소모품)
리스/장기렌트 모두 “보험 포함 구조, 사고 처리 절차, 자기부담금(면책)”이 계약마다 다를 수 있으므로, 차종 특성만큼이나 약관 확인이 실질적으로 중요합니다. DBX의 공식 제원에는 연료탱크 85L, 견인 능력(2,700kg) 등이 표기되어 있어, 장거리·레저 운용 계획이 있다면 실제 사용 패턴과 함께 점검해 두면 좋습니다. 소모품 측면에서는 브레이크 사양 차이를 유의해 볼 필요가 있습니다. DBX는 통풍 스틸 디스크(전 410mm/후 390mm) 제원이 공식 자료에 있고, DBX707은 카본 세라믹 브레이크 제원이 공식 사양에 포함되어 있어, 교체 비용과 관리 난이도 체감이 달라질 수 있습니다. 또한 22인치 타이어 규격은 유지비와 직결될 수 있으므로, 연간 주행거리와 노면 환경을 기준으로 타이어 수명·교체 리스크를 보수적으로 예상하는 것이 안전합니다. 마지막으로 전폭(미러 포함 2,220mm)과 회전반경(12.4m) 같은 수치는 접촉 사고 위험과도 연결될 수 있어, 운전자 범위가 넓다면 주차·차선 변경 보조 기능 적용 여부를 더 꼼꼼히 확인하는 편이 좋습니다.
9) 이 차종에서의 리스 vs 장기렌트 선택 가이드
- 운전자가 여러 명이고 사고 처리의 단순함이 중요한 경우
장기렌트는 보험이 결합된 구조로 제공되는 상품이 많아 관리가 단순해질 수 있습니다. 다만 면책/사고 처리 기준은 상품별로 다르므로, 견적 비교 시 약관의 “사고 시 비용 구조”를 우선 확인하세요. - 차량을 ‘자산처럼’ 보유하거나 만기 이후 선택지를 폭넓게 두고 싶은 경우
리스는 만기 시 인수/반납 등 선택 구조를 활용하는 방식이 일반적입니다. 특히 DBX처럼 사양(브레이크/휠 등)에 따라 유지 부담이 달라질 수 있는 차는, 만기 시점의 계획을 미리 정해두는 편이 좋습니다. - 주행거리가 많고 소모품 관리가 민감한 경우
약정 주행거리는 월 납입 구조뿐 아니라 만기 정산 리스크에도 영향을 줍니다. 22인치 타이어·제동 사양 등 소모품 성격을 고려해, 주행거리 조건을 보수적으로 잡는 접근이 안전합니다. - 차량 교체 주기가 짧고 최신 사양을 자주 바꾸는 성향인 경우
계약기간을 짧게 가져가면 월 납입 구조가 달라질 수 있어, ‘교체 주기’와 예산 흐름을 함께 맞추는 것이 중요합니다. 또한 DBX/DBX707처럼 라인업 내 성향 차이가 큰 차는, 초기부터 원하는 성격을 확정해 사양 변경 리스크를 줄이는 편이 좋습니다.
10) 견적에 크게 영향을 주는 변수 4가지
- 계약기간
계약기간은 월 납입 구조와 만기 처리 방식(반납/인수 선택, 정산 조건)에 직접적인 영향을 줍니다. DBX처럼 고가 사양 옵션이 개입될 수 있는 차는, 교체 주기와 유지 계획을 먼저 확정한 뒤 기간을 정하는 편이 안전합니다. - 보증금/선납금 구조
초기 납입 구조는 월 납입과 만기 정산에 영향을 줄 수 있으므로, 비교할 때는 동일 기준으로 맞춰야 합니다. 특히 동일 차종이라도 “사양이 다른 견적”을 섞으면 실제 부담을 판단하기 어려워집니다. - 약정 주행거리
주행거리는 만기 정산 리스크와 직결되므로, 최근 실제 주행 기록을 기반으로 설정하는 것이 가장 안정적입니다. 레저·출장이 많은 사용자라면 계절 변동까지 감안해 여유를 두는 편이 좋습니다. - 사양 고정(특히 휠/타이어·브레이크·ADAS)
DBX는 22인치 타이어 제원, DBX707은 카본 세라믹 브레이크 제원 등 공식 사양 차이가 존재합니다. ADAS 구성도 사양/연식에 따라 체감이 달라질 수 있으니, 비교 전 ‘동일한 사양 기준’을 먼저 정해두는 것이 핵심입니다.
11) FAQ
Q1. DBX와 DBX707은 무엇이 가장 크게 다른가요? 공식 제원 기준으로 DBX는 550PS/700Nm, DBX707은 707PS/900Nm로 성능 수치가 뚜렷하게 구분됩니다. 또한 DBX707은 9단 변속기에 습식 클러치 적용, 카본 세라믹 브레이크 제원 등 하드웨어 성격이 달라질 수 있어, 운용 성향에 맞춰 선택하는 것이 좋습니다. Q2. 도심 주차가 많은데 차체 크기 때문에 부담이 클까요? 공식 제원에서 미러 포함 전폭 2,220mm, 회전반경 12.4m가 제시되어 있어, 이용하는 주차장 폭과 회전 동선에 따라 체감 부담이 달라질 수 있습니다. 360° 카메라, 자동 주차 보조 같은 기능의 적용 여부를 함께 확인하면 실사용 스트레스를 줄이는 데 도움이 됩니다. Q3. 가족용으로 쓸 때 적재공간은 어느 정도로 보면 되나요? 공식 자료에는 적재공간 632L, 여기에 언더플로어 최대 62L 추가가 표기되어 있습니다. 짐이 많은 여행·레저가 잦다면, 실제로 주로 싣는 짐의 부피 기준으로 시뮬레이션해 보는 것이 좋습니다. Q4. 에어 서스펜션과 차고 조절은 실제로 어떤 상황에서 유용한가요? 공식 제원에서 차고를 최대 +45mm 올리거나 -50mm 낮출 수 있다고 안내되어, 승하차·적재 높이, 경사로/과속방지턱 진입 같은 상황에서 활용될 수 있습니다. 다만 운용 방식은 주행모드와 환경에 따라 달라질 수 있으므로, 자주 다니는 동선에서 필요성을 먼저 판단하는 편이 좋습니다. Q5. ADAS는 어떤 항목을 우선 확인해야 하나요? 공식 사양에는 ACC, AEB(보행자 감지 포함), LKA/LDW, BSW/LCW, RCT, TSR 등이 포함되어 있습니다. 장거리 비중이 높다면 ACC/LKA/AEB를 우선 확인하고, 도심 주차·출차가 잦다면 RCT/BSW/DOW 같은 후측방·문열림 관련 기능을 함께 점검하는 접근이 실용적입니다. Q6. DBX707의 ‘후륜 100% 토크’ 표기는 어떤 의미로 이해하면 되나요? 공식 자료에는 필요 시 후륜으로 100% 토크를 보낼 수 있는 AWD 시스템이 안내되어 있습니다. 이는 주행 모드·노면 조건에 따라 구동 배분이 달라질 수 있음을 의미하므로, 고성능 주행 성향을 중요하게 본다면 참고할 만한 포인트입니다. Q7. 리스와 장기렌트 중 어떤 방식이 더 편한가요? 보험 포함 여부, 사고 처리, 자기부담금 구조가 상품별로 달라 “운전자 수”와 “사고 처리 선호”에 따라 편의가 갈립니다. 비교할 때는 동일한 보증금/선납금·주행거리 조건으로 맞춘 뒤, 약관의 사고 처리 및 만기 정산 조건까지 함께 보시는 것을 권장합니다. Q8. 견적 비교를 빠르게 하려면 무엇부터 확정해야 하나요? 먼저 DBX 기본형과 DBX707 중 원하는 성향(일상 중심 vs 고성능 중심)을 확정하고, 그 다음 ADAS/주차 보조 같은 필수 사양을 고정하는 순서가 효율적입니다. 이후 계약기간·주행거리·초기 납입 구조를 같은 기준으로 맞추면 비교가 깔끔해집니다.12) 상담 CTA + 고지문
에스턴마틴 DBX 견적은 “DBX vs DBX707 선택 → ADAS/주차 보조 적용 여부 → 휠/브레이크 성격 → 계약기간·주행거리·초기 납입 구조” 순으로 기준을 고정하면 비교가 쉬워집니다. 상담 신청
본 페이지는 평균적인 정보와 일반적인 조건을 바탕으로 정리한 안내 자료이며, 실제 월 납입금·조건·프로모션·출고 가능 시점은 계약 시점과 심사/상품 구성에 따라 달라질 수 있습니다.